BMW E60

сколко рублей прадается

Упс... уже не важно - продано :/

Машина огонь с мотором м54 2.5 и 3.0 Сейчас сам на такой езжу! Доволен до ушей, а пробег уже 547.000

Приятно видеть свою бывшую машину, живой и здоровой!!!!

Долгое время думал, что это китайская подделка с шильдиклм бмв...самый ужасный кузов из всех бмв. Просто посмотрите на зад...

М54 2.2 170 сил не едет вообще . Ездил когда-то давно на е39 2003 года .

40 т.км за 5 лет, это сильно! В магазин ближайший ездили по выходным? Про надёжность тут говорить не приходится))) даже мопед больше за 5 лет проезжает

Если бы ты в год ездил по 30-40 т.км,через 5 лет твое ведро было на свалке.

Уважаемые комментаторы. И откуда у некоторых из Вас такая тяга к хамству? От ощущения безнаказанности? Анонимность? Так нет её уже. Ведите себя культурно. Пожалуйста. Это не очень сложно. Спасибо.

Я на 525-ой в 39-м кузове 192 л.с. за год почти 40 тысяч проехал ( машина б/у). Поначалу просто реально испытывал удовольствие от машины - ускорение, маневренность, мягкая подвеска ( на А-8 даже жёстче была). Тоже думал - всё, теперь только на БМВ буду ездить. НО,потом тысяч через 10 начались проблемы по электрике - 1. летом в жару 34 градуса "ёжик" -датчик кондёра накрылся, 2. перемычка силового провода на днище окислилась и авто не завелось, 3. система вентиляции на двигателе накрылась (в 2009 г. отдал 10 т.р. за замену ) , 4. Шлейф от мозгов на АКПП попал каким-то образом на коллектор и коробка встала в аварийный режим ( но разобрались нормальные спецы диагносты - работа стала со шлейфом всего 1500р., а коробочники сказали, что АКПП ремонтировать надо, а это 50 тыс.), ну и п. 5 . "Надёжный" мотор М-54 поймал гидроудар - 60 т.р. с установкой в 2010г. Через 11 месяцев эксплуатации еле продал его на 100 т.р. дешевле, чем брал, и был просто счастлив , что избавился от этого чуда, хотя внешниё вид и салон были в отличном состоянии. И это 39-й кузов, а 60-й знающие люди вообще советуют стороной обходить. Теперь если еду в БМВ, то только в чужом. Никогда ЭТО больше брать не буду, как и Мэрса ( хоть в это чудо я не вляпялся). Эти машины нормальные в лучшем случае до 100 тыс. пробега, а потом с ними проблемы.

есть две марки авто. BMW и всё остальное.

За все время владения е60 525d я проехал 400тыр км, владел 6 лет. В год вложений не более 50 тр. И ни о какой китайщины не может быть и речи, владел китайцем. Так что не тебе судить какая машина. Диванный аналитик. Сиди и пивко посасывай, сусуля диваннач

Так ты и не ездил на ней, все проблемы после 100 тыс))

Владел 3 летним рестайлингом е60 1.5 года. Ни разу не сломалась , менял масло колодки и фильтры и всё. Даже задумывался , "а зачем мне гараж? ". НО! В общем авто мне не понравилось... Была ещё в семье ауди кватро в С6 кузове. Скажу коротко, Е60 на фоне А6 Кватро как консервная банка. Лёгкая , не прочная , по комфорту уступает. А6 против е 60 как танк или паровоз. Это сказала даже моя жена. Никогда больше БМВ5 не куплю. Может 7модель Хдрайв меня бы ещё привлекла... Короче авто на любителя.

старый автомобиль если им активно пользоваться - будет как в поговорке не было проблем купила баба порося! плюс вложения денег bmw 'это обожает.Хороший авто это новый! ВСЕ ОСТАЛЬНОЕ ГОЛОВНАЯ БОЛЬ!

5лет 40 тыщ. Конечно в радость)))

Не все живут в городах миллионниках. У меня пробег за 7 лет около 50т км.

Да что бмв

машина норм

Если двс автомобиля употребляет масло то этот автомобиль не для меня...........

Привет всем. У меня такая же БМВ 2004 г, но двигатель 3л дизель, прошита на 260 лс и 600 н-м, пробег 365 600, ломалось ВСЁ, кроме двигуна (навесное тоже менялось), неубиваемый. Задолбал БМВ ремонтом и деньгами на ремонт, если бы не в своем и гараже и з/ч оригинал, спал бы на вокзале, но едет ссука - нет равных, поэтому и езжу 6 лет, но только летом, зимой не едет совсем, все время пробуксовка из-за заднего привода и момента, такие вот дела .....