BMW Е60 525i опыт владения в цифрах
Всем привет! Начну с того, что машиной владею чуть больше года, выбирал тщательно, причем не бмв)) искал ауди а6 2004-2006г полный привод. Но за разумные деньги продавали либо подубитые экземпляры, либо не полноприводные версии. Через пару недель поисков стал рассматривать и другие варианты. Посмотрел бмв вроде понравилась, ну и потратив еще пару недель на поиски приличного варианта плюнул на полный привод и купил бмв))
Бмв 525i (192 л.с.) оливкового цвета с желто-бежевым кожаным салоном 2004 г с пробегом 67000км (пробивал у дилера), комплектация бизнес+, сборка Калининград (клиренс чуть повыше). Был покрашен бампер, капот, крыло, задняя дверь, но ничего серьезного. Состояние салона идеальное. Ходовка стучала, заехали в сервис, подняли посмотрели, сказали стойки и втулки стабилизатора, опять же ничего серьезного, в общем поторговался и за 780000р стал ее счастливым обладателем)) чуть позже я в очередной раз убедился, что в сервис нужно ездить к знакомым и проверенным мастерам((
Машина была на летней лысой резине и последние пол года не эксплуатировалась. Купил зимнюю резину 225/55/16- 22000р, стойки стаба лемфердер по 1000р, втулки стаба ориг. По 800р, масло 6л, фильтр масл 600р, свечи ngk 6 шт по 450р, фильтр воздушный 600р и 2 угольных салона по 800р и выбрав время поехал в знакомый сервис. Там все это благополучно поменяв и еще раз тщательно осмотрев аппарат пришли к выводу, что экземпляр действительно не плохой, НО)) требуется замена передних стоек, рулевых тяг с наконечниками ну и что меня больше всего "обрадовало" рулевой рейки, но можно и ремонт, да и в скором времени передние тормозные диски лучше поменять. Тут я не мог не вспомнить нехорошими словами сервис, где мне смотрели ходовку, руб 20-30 мог бы еще скинуть!! Ну да ладно.
Поменяв резину я наконец смог нормально поехать и оценить восторженные вопли владельцев бмв, над которыми я раньше посмеивался)) и кстати зря. Авто действительно достойное идеально держит траекторию поворота, автомат как швейцарские часы отщелкивает скорости и не тупит при резком нажатии газа, очень острое рулевое управление (в плюс управляемости, но в минус спокойной размеренной езде), хорошая эргономика (4 часа за рулем спина выдерживала), радиус разворота и парковка прекрасно, тормоза на 5 с плюсом, ну и конечно внешний вид е60 во всяком случае мне нравится. Отделка салона качественная и не скрипит на любом дорожном покрытии. Отличная шумоизоляция. Понравился подогрев руля я так понял это и был тот плюс к бизнесу)) жена аж пищала от удовольствия, когда садилась зимой за руль)) из минусов отметил бы бежевый пол(очень красиво, но постоянно напрягаешься чтобы не испачкать) и задний привод с низким клиренсом зимой в снегопады не очень уверенно себя чувствуешь, хотя система dsc или как ее там не помню точно работает очень корректно, зимой проблемна парковка во дворе, хотя что хотеть от заднеприводного седана. Мало места для задних пассажиров (у жены в ауди а4 кажется столько же). Еще в данной комплектации музыка ужасная. Ну и слабая рулевая это главный минус, как потом выяснялось в среднем по нашим дорогам ходит 40-60 тыс. Км.
Еще немного цифр:
Ремонт рулевой рейки с гарантией 20000 тыс км обошелся в 18000 руб. Новая около 40000р плюс работа.
Стойки билштайн по 3500р
Опоры стоек по1000р
Рулевые тяги лемфердер с наконечниками по 3500р
Диски торм пер по 3500р, зад по 2800р
Колодки пер 2000, зад где то так же
Передние рычаги подвески были живые, но приценился где то 30000р, задняя в порядке не приценивался
Запчасти все приличный неоригинал!
Летняя резина 225/55/16 24000р
И что то было с кондиционером меняли трубку с работой и заправкой 8000р
В общем на все про все потратил еще где то около 100000р
На данный момент пробег 84000 км проблем никаких нет, машиной доволен и не обламывает садиться за руль если куда надо поехать. Электрика мозги не парит, только иногда глючит давление в шинах зимой и при смене резины. И при минусовых температурах на резких неровностях подбрякивает передок, минут через 10 проходит, но это скорей всего втулки стаба замерзают. Расход бензина по городу 12-14 л при средней скорости 30-35 км/ч, на трассе в 10л укладывается, стиль езды средний периодически подтапливаю (машина сама провоцирует нажать на газ)))), 92 кушает без проблем, на 95 немного порезвее, 2,5 мотора хватает но 3л было бы поинтересней ( но тогда комплектация уже с активным стабилизатором и рулем, в обслуживании гораздо дороже и налог дорожный дикий, спасибо нашему сраному правительству). Масло 0,5-1л на 10000 км. А так вроде все ОК!!!
За отзыв строго не судите! Может кому пригодится! Всем удачи!!!
Бмв 525i (192 л.с.) оливкового цвета с желто-бежевым кожаным салоном 2004 г с пробегом 67000км (пробивал у дилера), комплектация бизнес+, сборка Калининград (клиренс чуть повыше). Был покрашен бампер, капот, крыло, задняя дверь, но ничего серьезного. Состояние салона идеальное. Ходовка стучала, заехали в сервис, подняли посмотрели, сказали стойки и втулки стабилизатора, опять же ничего серьезного, в общем поторговался и за 780000р стал ее счастливым обладателем)) чуть позже я в очередной раз убедился, что в сервис нужно ездить к знакомым и проверенным мастерам((
Машина была на летней лысой резине и последние пол года не эксплуатировалась. Купил зимнюю резину 225/55/16- 22000р, стойки стаба лемфердер по 1000р, втулки стаба ориг. По 800р, масло 6л, фильтр масл 600р, свечи ngk 6 шт по 450р, фильтр воздушный 600р и 2 угольных салона по 800р и выбрав время поехал в знакомый сервис. Там все это благополучно поменяв и еще раз тщательно осмотрев аппарат пришли к выводу, что экземпляр действительно не плохой, НО)) требуется замена передних стоек, рулевых тяг с наконечниками ну и что меня больше всего "обрадовало" рулевой рейки, но можно и ремонт, да и в скором времени передние тормозные диски лучше поменять. Тут я не мог не вспомнить нехорошими словами сервис, где мне смотрели ходовку, руб 20-30 мог бы еще скинуть!! Ну да ладно.
Поменяв резину я наконец смог нормально поехать и оценить восторженные вопли владельцев бмв, над которыми я раньше посмеивался)) и кстати зря. Авто действительно достойное идеально держит траекторию поворота, автомат как швейцарские часы отщелкивает скорости и не тупит при резком нажатии газа, очень острое рулевое управление (в плюс управляемости, но в минус спокойной размеренной езде), хорошая эргономика (4 часа за рулем спина выдерживала), радиус разворота и парковка прекрасно, тормоза на 5 с плюсом, ну и конечно внешний вид е60 во всяком случае мне нравится. Отделка салона качественная и не скрипит на любом дорожном покрытии. Отличная шумоизоляция. Понравился подогрев руля я так понял это и был тот плюс к бизнесу)) жена аж пищала от удовольствия, когда садилась зимой за руль)) из минусов отметил бы бежевый пол(очень красиво, но постоянно напрягаешься чтобы не испачкать) и задний привод с низким клиренсом зимой в снегопады не очень уверенно себя чувствуешь, хотя система dsc или как ее там не помню точно работает очень корректно, зимой проблемна парковка во дворе, хотя что хотеть от заднеприводного седана. Мало места для задних пассажиров (у жены в ауди а4 кажется столько же). Еще в данной комплектации музыка ужасная. Ну и слабая рулевая это главный минус, как потом выяснялось в среднем по нашим дорогам ходит 40-60 тыс. Км.
Еще немного цифр:
Ремонт рулевой рейки с гарантией 20000 тыс км обошелся в 18000 руб. Новая около 40000р плюс работа.
Стойки билштайн по 3500р
Опоры стоек по1000р
Рулевые тяги лемфердер с наконечниками по 3500р
Диски торм пер по 3500р, зад по 2800р
Колодки пер 2000, зад где то так же
Передние рычаги подвески были живые, но приценился где то 30000р, задняя в порядке не приценивался
Запчасти все приличный неоригинал!
Летняя резина 225/55/16 24000р
И что то было с кондиционером меняли трубку с работой и заправкой 8000р
В общем на все про все потратил еще где то около 100000р
На данный момент пробег 84000 км проблем никаких нет, машиной доволен и не обламывает садиться за руль если куда надо поехать. Электрика мозги не парит, только иногда глючит давление в шинах зимой и при смене резины. И при минусовых температурах на резких неровностях подбрякивает передок, минут через 10 проходит, но это скорей всего втулки стаба замерзают. Расход бензина по городу 12-14 л при средней скорости 30-35 км/ч, на трассе в 10л укладывается, стиль езды средний периодически подтапливаю (машина сама провоцирует нажать на газ)))), 92 кушает без проблем, на 95 немного порезвее, 2,5 мотора хватает но 3л было бы поинтересней ( но тогда комплектация уже с активным стабилизатором и рулем, в обслуживании гораздо дороже и налог дорожный дикий, спасибо нашему сраному правительству). Масло 0,5-1л на 10000 км. А так вроде все ОК!!!
За отзыв строго не судите! Может кому пригодится! Всем удачи!!!
Владею 1-2 года
38
Комментарии11
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Фиолетовый внедорожник
6 января 2012
Нравится
Ответить
Бородаев Артур Владимирович
2 февраля 2012
Нравится
Ответить
1
kolya50097
29 февраля 2012
Нравится
Ответить
Магазев Андрей Вячеславович
20 августа 2015
Нравится
Ответить
DesyatovSN
28 августа 2020
Нравится
Ответить
1
Никита
24 июля 2021
Нравится
Ответить
Магазев Андрей Вячеславович
20 августа 2015
Нравится
Ответить
Дмитрий
4 февраля 2021
Нравится
Ответить
Дмитрий
4 февраля 2021
Нравится
Ответить
Коричневый внедорожник
26 апреля 2023
Нравится
Ответить
Коричневый внедорожник
26 апреля 2023
Нравится
Ответить
Другие записи про
ROSSKO Розница
Наши Роксики проводят ТО всех запчастей, купленных в ROSSKO, пок
ROSSKO - у нас самый широкий ассортимент автозапчастей!
ROSSKO Розница
Подлетел промокод AG10 - дарим скидку 10% на весь товар, любым м
ROSSKO - у нас самый широкий ассортимент автозапчастей!
Ivan_auto • Haval Jolion
1 фото
Плюсы/минусы Haval Jolion по мнению владельцев
Haval Jolion — относительно новый игрок на российском рынке кроссоверов, который уже успел привлечь внимание автолюбителей благодаря своему современному дизайну, хорошему оснащению и привлекательной ц...
Дмитрий • Volkswagen Passat (North America and China)
4 фото
Надежный седан на каждый день
Привет любителям VAG. Приобрел автомобиль в декабре 2024. Пробег 3000 км, масло и фильтр в двигателе поменял. Фильтр стандарный VAG. При покупке сразу в защитную пленку передок и крышу (люк), Машина п...
pilgrim • Exeed RX
1 фото
Проверка личной эксплуатацией
Ну вот пришёл срок очередной смены автомобиля и после продолжительных поисков и раздумий решил взять в эксплуатацию Exceed RX в пред максимальной комплектации. Пришел к этому протестировав то что ест...
МАСТЕР ПРО ДЕМИД БРО 2 FURBY АВТО • Mercedes-Benz EQT
11 фото
вот такую тачку я хочу
Mercedes-Benz EQT так и хочу
Дэм • Geely Atlas
Выбор после w джетты был очевиден, только фольксваген, таурег был дороговат и староват по годам, тигуан альтрек был бит или скручен пробег, ну и дошло дело до шкода кодиак для всей семьи с двумя детьм...
Евгений Краев • Mazda CX-3
3 фото
Почти 2 года владения и пользования Мазды СХ-3 1,5 БЕНЗИН
Приобретен данный автомобиль был в июле 2023 года на японском аукционе. Хотелось на моторе 2,0 , но страна ввела санкции и были ограничения по покупке автомобиля, но тогда только стали появляться авто...
МАСТЕР ПРО ДЕМИД БРО 2 FURBY АВТО • Mercedes-Benz GLA
9 фото
что лучше
у нас Mercedes-Benz GLA 2019 года 250 4 Matic а самая новая Mercedes-Benz GLA которая меня удивила в 2025 году это Mercedes-Benz GLA 250e 4 matic у кого Mercedes-Benz GLA с 2013 года до 2025 года по к...
ВашАвтоТут - автомобили из Китая и Южной Кореи • Geely Monjaro
8 фото
Geely, Kia, Lixiang!
Автомобили в Москве!
Алексей • Lada (ВАЗ) Granta
Клин распредвала.
Здравствуйте. После замены поршневой( поставил безвтык), клапанов, толкателей, при установке заклинил распредвал. Толкатели ходят свободно(два штуки потуже,но тоже шевелятся), коленвал крутится(выстав...
Александр • Lada (ВАЗ) 2111
Когда нечем заняться
С интересом почитаю про опыт установки на заднюю ось дисковых тормозов.
AnyAutoTrade
4 фото
Покупка из Южной Кореи.
Купили из Южной Кореи для нашей клиентки: ⬇️
✔️2WD
✔️1.8 л
✔️2021 год
✔️Пробег: 14.612 км
Ожидаемая стоимость во Владивостоке под ключ: 2.230.000💸
Икона гибридных технологий👑
Экономичный, э...
Юлия Автомир • Mazda CX-30
8 фото
Mazda CX-30 городской кроссовер с характером спорткара.
Mazda CX-30 представляет собой компактный кроссовер, который можно рассматривать как “кроссоверное” воплощение Mazda3. Давайте разберем основные характеристики этой модели:
Технические характеристики...
Егор - Auto Global
1 фото
Toyota C-HR
Вручение автомобиля нашей клиентке Татьяне из города Владивосток
Toyota C-HR
20й год
35тыс км пробег
Цена под ключ 1.550.000₽
Спасибо за доверие🤝
BMW 5 серии V (E60/E61) 2003—2007