BMW Е90 320i сказка

1)Не убиваемая подвеска там написано). 2)не ну это можно сделать конечно,но Вам не кажется что это уже в оприри везде есть? И это лишний геморрой,разве не так?

Все так! Хороший отзыв Вы написали, я поставила +, можно подумать все тут Пушкины сидят))), Вы написали от души, все свои впечатления и эмоции от данного авто, а на таких типов типа "Joker" внимания вообще не обращайте! :-) у него поэтому и ник такой))) сразу все понятно. Мы любим свои BMW и это главное!! Для меня лучшей машины просто не существует!

)))) да уж.... Ты прям умник, на х6 может запчасти и дороже, чем на аккорд, а на 3ку кузовщина та же раза в полтора дешевле,я вот к примеру перед продажей купил переданий б у бампер в идеале но под покрас за 9000р. А на Бмв скока будет стоить?причем аккорд 2005 г!Тебе это дороговато не кажется? И колодки это не запчасти, а расходники,читай внимательней что пишут!Кстати оригинальное масло на Бмв мне обошлось ровно столько же как на аккорд мобил1.колодки я трв ставил и там и там.

1.понятие "расходник" входит в понятие "запчасть"-есть "долгоиграющие", есть "расходники", если уж по поводу терминов разбираться 2.по поводу масла - поздравляю, я тоже нашел оригинальное МАЗДА по цене даже чуть меньше, чем кастрол, который лил до этого, так что смотря где покупать - не показатель. 3.по поводу бампера если честно не понял, не знаю сколько будет стоить бампер на БМВ 3, тут столько нюансов - новый/бу, оригинал/неоригинал и какой, рестайл/дорестайл и т.д. и т.п. просто ни один из знакомых, у которых есть или был бумер, не "жаловался" на дешевизну запчастей))) + нормальные запчасти не могут прям копейки стоить - на такого же Аккорда (из личного опыта) передняя фара на разборе 8000, в магазине 15000 (было в 2010), не думаю, что на БМВ будет прям ощутимо дешевле

Согласен,все относительно!главное что не дороже.

лучше чтоб нам вообще не пришлось узнавать сколько что стоит (касаемо кузовщины), удачи

неправда ваша: речь скорее всего идет о е90, на них как раз 156 коней без турбины. на новой f30 184 лошади, но с турбинкой. соответственно 9.0 сек и 7.3 до сотни.

156 или 157, е90

177 у дизельной версии

Я понял)все понятно.

)))дружище, дорогой))) Я сравнивал аккорд и Бмв, в Бмв пластик лучше и приятней, кожа не трескается и т.д. А ты с мазератти сравниваешь е90?)))

Да и шумка превосходная в Бмв)))

Причем тут все п...сы?я и писал отзыв по сравнению с баяном,только что значит брехун в данном случае?я этого не понял просто....

Если не сложно, объяли что такое глор.Не ну может отпечатка, или какойто Инет жаргончик?Правда не понял.

))). Ну черт его знает,бывают тачки и лучше конечно,кто спорит.меня моя полностью пока устраивает)

Главный флудер

Не было,я написал все что у меня было.Сам та на чем ездишь?если читаешь отзывы про 3ху и рассуждаешь про сладкие авто?на оптиме навороченной наверное))))

1 - у вас руки по 3 метра длинной? хотя я вообще окна не открываю, салон пылится, а климат и так хорошо работает 2 - сказки, не знаю как у Вас - у меня на n52b30 ничего не жрет 3 - скорее шумный ранфлет, а двигатель не тарахтит 4 - всегда есть возможность переключать передачи вручную 5 - у меня сейчас в районе 11 литров на сотню 6 - тугой руль - сказка, не МЛке ватный жутко 8 - хз, не пользовался никогда 9 - очередные басни? 10 - сиденья из кожи, за 75 тыс км практически как новая. дубовая правда как кирзовый сапог. Вобщем хорош басни придумывать. А трешка - отличная машина, была до Fсерии. И многие кто мог купить 5ку покупали именно 3шку. За рулежку. За драйв.

Расположение кнопок стеклоподъемников действительно очень неудобное, надо тянуться, руль и вправду тугой, двигатель 4-х цилиндровый очень шумный, особенно на холостых оборотах, и о каком драйве идет речь на 156 сильном овощном моторе.

у меня n52b30, 3литровая рядная 6ка. драйва вполне хватает. А руль тугой, и прекрасно, очень удобно, так и надо, окна я не открываю, не люблю шум и грязь с улицы, пару раз только если только надо пообщаться, проблем как то не было. Вот ранфлет - да, шумный, соглашусь. А если Вас смущает 4 цилиндровый мотор - прокатитесь на МХ5, движок то овощной, но драйва море, парадокс но тем не менее. Миата кучу многих именитых конкурентов просто заткнет за пояс по задорности. Так что я автора поддержу. Единственное что жаль - что БМВ скатилось на попсу сейчас с своей Fсерией, нету там той бескомпромиссной рулежки. Сделали мягче, комфортнее, цивильнее что ли если хотите. Люди которые покупали БМВ за рулежку уже отказываются от марки. Ибо Е серию не купить, а вот F уже не то. Но это уже именно фанаты, думаю что рядовому потребителю стало лучше.

Уважаю ваш выбор и вкус, но мне Мерседес ближе по нраву.

ну и прекрасно ))) давайте каждый ездить на том что нравится, не даром же столько марок и моделей