BMW 325i рестайл 2011г

Name: BMW 3 серии V (E90/E91/E92/E93)
Brand: BMW

Был удивлен, что так мало пишут о 325 при том, что много отзывов о более овощных вариантах BMW и решил исправить сию несправедливость. Владею рестайловой E90 автомат на заднем приводе 11 года, до этого были только переднеприводные авто как на 4х цилиндрах, так и c V6. Скажу Вам сразу, что впечатления от машины смешанные, поэтому долго не решался написать отзыв, думал что вот вот пойму всю суть авто и окончательно определюсь стоит ли советовать такую другу или нет. Увы, но до сих пор окончательно не определился, поэтому напишу Вам по порядку сухие впечатления, а Вы для себя уже решайте сами что важно, а на что можно забить.

УПРАВЛЯЕМОСТЬ

Начну с очевидного: Машина управляется превосходно, для тех, кто действительно любит крутить баранку - это просто шедевр и передать ощущения на словах невозможно, даже и пытаться не буду. Руль в меру тяжелый, дорога чувствуется вполоть до разметки, правда из за этого машина по колее и неровной дороге немного "гуляет" вправо/влево, поэтому даже в пробке приходится немного подруливать машину на прямую траекторию, но лично меня это совершенно не напрягает. Даже на скорости за 220 она ощущается полностью подконтрольной и даже ... безопасной, никуда не гуляет сама по себе, складывается впечатление, что на этой скорости ей можно управлять одной рукой... хотя конечно не стоит такого делать и вообще ездить по нашим дорогам на такой скорости...

ДИНАМИКА

В этом вопросе много споров и не удивительно. По паспорту 325я до сотни разгоняется за 7,7с, однако по факту почти нигде не получается сделать это быстрее 8 сек. При этом автомат все портит, для того чтобы педаль газа быстро реагировала на ваши действия, приходится переключатся в спорт режим, либо щелкать передачи вручную. Тупо с перекрестка в режиме драйв вы не сорветесь (только если кикдауном) и перестоиться из ряда в ряд "с места" у вас тоже не получится без переключения в "спорт" - к этому надо привыкать и достаточно долго... Всему виной европейские эко нормы - из за них машина настроена так, чтобы в пробке она держала низкие обороты не производила много выхлопа, из за чего педаль газа очень часто задумывается, если жать на нее менее чем на две трети с места (в движении задумчивости почти нет, поэтому перестраиваться с ходу на трассе проблем не возникает). Однако у этой проблемы есть решение - так как педаль газа электронная - ее можно перенастроить или же поставить другой блок управления, что будет стоить вам от 6 до 12 тыс рублей.

Отбросим рассуждения о езде в повседневном режиме и рассмотрим вариант, когда вы специально вечером выехали погонять по городу с друзьями или даже захватили подруг(у). Утверждать, что машина медленная - просто глупо, разгон достаточно резвый, НО к сожалению ярких впечатлений он не производит, то есть вы конечно разгонитесь до сотни за 8 сек, но как бы вы не старались, юбку с вашей подруги не сдует. Всему виною очень плавный крутящий момент двигателя N52, а так же шумоизоляция моторного отсека, которая позволяет двигателю "петь" только от 4500 об/мин. Короче внутри BMW 325i ощущается гораздо медленней того, что на бумаге и того, что от нее ожидаешь. Те же ощущения связаны со скоростью движения - когда на ней едешь предположим 160, то скорость кажется ниже реальной, на ней совсем не страшно класть стрелку, эта машина совсем не пугает, а должна бы...

ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСМИССИЯ

АКПП мне принципиально не нравится (кстати, говорят что в F30 все исправили). Во первых коробка не тормозит двигателем, что очень непривычно. Во вторых в пробках она не всегда работает плавно. И в третьих даже в спорт режиме она время от времени перекручивает двигатель в красную зону. В целом не все так плохо - коробка лучше среднестатистических трансмиссий, устанавливающихся на авто среднего класса и к ее особенностям можно привыкнуть, но она не идеальна - это факт. Из плюсов - работа в ручном режиме без нареканий + защита от дурака (при перекручивании двигателя повышает скорость сама).

Двигатель - просто инженерное чудо. Для 6 цилиндров он очень юркий и раскручивается до упора буквально за секунды. Не смотря на то, что я езжу достаточно активно, масло почти не ест (это проблема авто до 2010 года). ТО дороже среднего и обходится от 15 до 20 тыс руб в зависимости от места. В клубных сервисах - дешевле, но авто было на гарантии, так что не пробовал. За все время заплатил еще 10к руб за чистку радиатора с съемом/установкой (вентилятор постоянно работал на повышенных оборотах после весны, оказалось что я за запылесосил весь тополиный пух района). Кстати нет датчика температуры, непонятно сколько греть зимой, а в инструкции сказано - завел и поехал.

КОМФОРТ и ЭРГОНОМИКА

Машина в кузове седан - достаточно комфортная, зимой езжу на 16 дисках ранфлет, летом на 17 стандартых и все мои знакомые говорят что подвеска мягкая. Это конечно не американец, где подвески как пружины на старых диванах, но для такой четкой управляемости я ожидал многим хучшего, купе 320 - гораздо жестче в сравнении. На 18 дисках и в особенности ранфлетах становится заметно жестче, но и рулежка улучшается, хотя по мне так она и на 16 радиусе идеальная.

Сразу оговорю что у меня BMW в максимальной комплектации с экраном CIS. Эргономика в салоне на высоком уровне, бортовым компьютером можно пользоваться через экран навигации, что очень удобно и за исключением пары функций интерфейс удобный. Если вы берете 3шку без монитора, то все настройки только через маленький дисплей на приборной панели ИМХО неудобно встократ. Все кнопки на месте и ничего не мешает, руль кнопками не перегружен, а значит можно щелкать вслупую не боясь промахнуться. Подогрев сидений мощный и прогревается все очень быстро. Музыка у меня опциональная L7 (что редкость для трешек) - звучит достойно, хотя для свой цены можно бы было и получше. Стандартная музыка обычно ничем не лучше авто среднего класса, что печально (на Мерседесах, даже в барабанах стоит достойный звук).

А теперь о минусах. Бардачек маленький до неприличия, приходится лист А4 складывать вдвойне, чтобы залезла страховка и прочие доки крайней необходимости; под подлокотником ящик не глубокий (из за кардана); нет привычных карманов сзади передних сидений; cотовый положить некуда, за исключением пепельницы (решением стало дооснащение блютусом, теперь трубу не достаю из кармана, функция реализована очень хорошо и пользоваться удобно всем, вплоть до списка контактов). И самый главный недостаток - отсутствие ПОДСТАКАННИКОВ! Это просто полный провал если честно, летом совершенно некуда приткнуть воду, приходится покупать маленькие пластиковые бутылки и приминая их запихивать в карман двери. При этом на версии без монитора подстаканники есть на центральной консоли, там где у более дорогих комплектации установлена шайба управления CIS. Т.е. надо выбирать - либо навигация и куча всяких интерактивных сладостей вплоть до DVD, либо подстаканники. Зеркало с затемнением очень темное даже когда оно того не требуется, почти полностью перестал им пользоваться, внешние лапухи с кривым зеркалом, но все равно угол обзора не большой.

ОБЩИЕ ВПЕЧАТЛЕНИЯ

Эта машина, она как любовница, у которой есть трипер. С одной стороны с ней хорошо, но вечно что то мешает, чтобы было идеально. Мне все в ней нравится, кроме откровенных ляпов с подстаканниками или поведением коробки в некоторых ситуациях. Я старался написать по максимуму вещей, которые меня раздражают, возможно для кого то они будут совершенно неважны, тут многое зависит от того, на чем вы ездили раньше. Если честно, то я ожидал большего и возможно в этом моя проблема. И все равно она мне нравится.... сучка

BMW 3 серии - 1 от автора Дмитрий в Бортжурнале

4,8

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Управляемость, Двигатель, Комфорт

Минусы

Цена, Клиренс низковат, Стоимость обслуживания

Все плюсы и минусы модели

Владею 6-12 месяцев

#Отзыв

138

Комментарии27

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий

Номер телефона

Комментарий удален

kirill8508

7 декабря 2013

У меня 325 полно приводная 2011 года. Соглашусь с автором о минусах,задний привод мне кажется не для нашей зимы поэтому изначально искал полный,расход топлива в городе около двадцати по трассе 10 литров,в салоне немного шумновато поэтому хочу сделать доп шумку,а так в целом хорошая игрушка)

Нравится

Ответить

Баранов Евгений Николаевич

2 декабря 2013

В городе этот автомобиль очень удобный, на мой взгляд сейчас один из самых лучших. А отзывов нет потому, что люди довольны. А раз всё устраивает, так о чём писать? Радует, что значительно красивее дорестайла. Подстаканниками никогда не пользовался, лично я не понимаю для чего они вообще в автомобиле нужны. Особенности АКПП описаны точно, но привыкаешь к ним достаточно быстро, тем более, что переключение в спорт режим удобное и мгновенное.
Отличный выбор! Удачи!

Нравится

Ответить

Иван

2 декабря 2013

Подстаканники около кулисы очень нужны. Сотовый кинуть если вдруг разговор, мелочь сбросить, в принципе любую небольшую вещь можно положить вплоть до газового баллончика.

Нравится

Ответить

Баранов Евгений Николаевич

2 декабря 2013

Хозяин - барин. Все мы разные, это и замечательно!

Нравится

Ответить

Кузнецов Дмитрий Викторович

20 декабря 2013

Слушайте, а в нише ручки двери водителя, чем вам не ниша под телефон?
Или под пачку сигарет и зажигалку?

Нравится

Ответить

SUDYA DRED

2 декабря 2013

Хороший автомобиль, особенно с этим движком. По поводу подстаканников, автор немного заблуждается. Есть комплектации с монитором вкупе с подстаканниками.

Нравится

Ответить

SUDYA DRED

2 декабря 2013

В сети Вы ищите, а я на таком движке 180 тыс.км. проехал без проблем.

Нравится

Ответить

Олег

2 декабря 2013

Хороший выбор. Вопрос к автору про расход? если можно поподробнее и сколько сейчас пробег?

Нравится

Ответить

ДмитрийАвтор

3 декабря 2013

пробег 45к. Расход по трассе от 7,5 - 8 литров если ехать 110 и без пробок и светофоров, но в среднем чуть больше. Если ехать с пробками или гнать, то 9-9,5 макс. А вот по городу все зависит от того как дать на тапку, у меня в среднем 15 литров, но иногда можно и 25-27л расхода получить, если в выходные с друзьями кататься с задором.

Нравится

Ответить

Soni

2 декабря 2013

Автор, не вводите людей в заблуждение. у авто с CIC тоже есть подстаканники, которые вылезают из торпеды над бардачком. Если у вас этого нет, то это минус вашей комплектации а не машины.

Нравится

Ответить

ДмитрийАвтор

3 декабря 2013

Подстаканники в BMW без CIS есть везде, а в версиях с монитором только в тех авто, которые заказывались индивидуально. У меня машина из наличия без них (видимо менеджер, который собирал комплектацию решил прикольнуться) и для меня это один из самых больших недостатков по салону.

Нравится

Ответить

Soni

6 декабря 2013

Автор сам же написал, что для него это самый главный недостаток :)

Нравится

Ответить

Кузнецов Дмитрий Викторович

20 декабря 2013

Это между прочим самый яркий недостаток.
Сам мучаюсь!

Нравится

Ответить

- Ярослав -

2 декабря 2013

нормальная машина, уже устаревает но всё еще нормальная
отзыв с юмором
плюсую)

Нравится

Ответить

E61525XI

2 декабря 2013

мотор действительно проблемный (ездил с N52B25 на Е60), но не скажу что без характера!
а тройбан в поворотах раскрывается - попробуй по-сухому летом где-нить потренироваться

Нравится

Ответить

Фиолетовый лимузин

3 декабря 2013

Mers,ребят :) и только он :)

Нравится

Ответить

роман

3 декабря 2013

nein !!! )

Нравится

Ответить

Skel81

3 декабря 2013

Согласен. У меня е90 328, под каждым словом подпишусь. В основном про коробку. Тупит зараза, надо либо руками щелкать либо в DS чтобы получить заявленные 6.3, да и то - не уверен что будет 6.3. Только подстаканники у меня есть - справа у пассажира выдвигаются две штуки из передней панели над бардачком.

Нравится

Ответить

Румянцев Александр

3 декабря 2013

не пользуюсь подстаканниками, а за триппер минус, вроде крепился весь отзыв и так под конец опошлить...

Нравится

Ответить

remark77

3 декабря 2013

Может я чего не понимаю, но на моей 325xdrive (2011 г.в.) при максимальной комплектации отсутствует функция складывания зеркал (только вручную), а у знакомого на просто 325 того же года при аналогичной комплектации - есть.
На менее мощных трешках видел подстаканники - вмонтированы в панель слева и справа.
Подозреваю, что все дело в пакетной комплектации славного АВТОТОРА. Каким местом они думают при создании этих комплектов - понятно. Если не нравятся - комплектуйте сами, но сборка будет немецкая 100%, а цена на 10-15% выше.
Я попал вообще в прикольную ситуацию, на момент заказа авто калининградской сборки xdrive не было, собирали в Германии в комплектации Калининграда и по цене АВТОТОРА, Везли напрямую по дилерам. На мое пожелание изменить немного комплектацию (в частности, убрать шильдики) - дилер говорит, что это будет уже не стандартная комплектация и цена соответственно выше.
В свете недавнего отзыва об Х3 многое ставится понятно :)
Для меня есть только один существенный минус - низкий дорожный просвет.
Во всем остальном машинка супер.
p.s. К новой трешке душа не лежит, при внешней привлекательности, салон просто кошмарен, особенно "лопата" по центру панели.

Нравится

Ответить

UzlovNN

4 декабря 2013

Присматриваюсь к этой BMW именно 325 и 11 года выпуска.... спасибо за отзыв, у меня схожие с вами чувства к этой машине, но она мне нравиться.

Нравится

Ответить

Александр

4 декабря 2013

Клевая... Тож нравится! Но в семье появился ребенок и, *ука, седан это так неудобно! А как хочется под звук 6ти цилиндров поездить боком в поворотах...

Нравится

Ответить

Александр

4 декабря 2013

Зато в новостях слышал, что следующее поколение 5ки будет комплектоваться 3х цилиндровым 1,5 (полутора) литровым двигателем!!!!!! ДАЕШЬ ПРОГРЕСС, *ЛЕАТЬ!!! Чтоб отзывов типа "Некачественный BMW X3 F25 сборка Автотор" было больше!!!

Нравится

Ответить

Коричневый седан

4 декабря 2013

ой как все разложил автор хорошо, доступно! читал с удовольствием - где стоит красавица - в каком салоне, дай я тебе денег пойду отдам, раз так плохо с продажами. как же за.ли эти манагеры.

Нравится

Ответить

Кузнецов Дмитрий Викторович

20 декабря 2013

Давай жду. Автосалон СТАРТ на Дмитровке.
Или ты из МИР-ДВЕРЬ-МЯЧ,

Нравится

Ответить

alexrybakov

17 февраля 2015

Владею такой же трешкой, тоже 11 года.
Про двигатель и коробку прям один в один мои впечатления, машинка раскрывается в мануале.

Нравится

Ответить

Другие записи про

Koenigsegg CC850

Koenigsegg CC850 (2022-2025) Двигатель:V8 5.1 AT 1185л.с КПП:автомат Задний привод Не машина а мечта! И такое развлечения вам обойдётся в 3.6млн.$ или 308млн рублей🤯

Отзыв о пикапе JAC T8 pro

Всем здравствуйте оставлю отзыв на пикап JAC T 8pro. Комплектация «Full Extra», машина 2024 модельного года, обошелся почти за 3 млн. рублей. Двигатель мощностью 204 лошадиные силы, объемом 2.4 литра...

Есть возможность переоформить 9 если стоит шеснарь а не 8 клоп

#Прошу совета

Здравствуйте, планирую менять штатную музыку. Подскажите какие по размеру динамики фронт /тыл . И какие стоят у вас? Какие магнитолы посоветуете ? Заранее спасибо

#Прошу совета

Road Glide CVO

Road Glide CVO Мотоцикл оживает с пол-оборота, и вот уже дорога стелется под колесами, а музыка, льющаяся из динамиков, становится саундтреком моего путешествия. Ее слышат все вокруг, и, кажется, тоже...

#Теперь идеально

Хорошая цена для хорошего паркетника

К достоинствам моего компактного кроссовера JAC JS3 отнесу его адекватную цену, это самый интересный автомобиль за свои деньги. Тут просторный салон при небольших габаритах, шустрый двигатель 1.6, кру...

GAC GS8 vs CHANGAN UNI K . Покупай смело! Но кого…

Моя белянка В прошлом году встал вопрос замены моего старенького Опеля на другую машинку. Так как рынок автомобилей резко подорожал, то искала вариант не дорого, экономно в расходе, да год хотелось по...

Всем привет Владею этим мерсом Панорамная крыша Музыка Память Проекция

#Покупка

Замена двигателя на новый

На 137 000 произвел замену двигателя 1ZR-FE. Сброс пробега на одометре не стал производить, машина не новая и кажется, что это не правильно. Фото до замены, снятая головка ГБЦ (растянута цепь, прогар...

#Ремонт

Opel длинною в жизнь

Всех категорически приветствую! Автомобиль в семье можно сказать с завода(24года на момент отзыва), на 4года покидал семью, но был феерически возвращен(кто бы что не говорил, а теперь его никому не о...

Автомобиль JAC JS6 в комплектации Комфорт, 2024 г.в.

Автомобиль JAC JS6 в комплектации Комфорт, 2024 г.в. - роботизированная КПП, привод – передний. Куплен у официального дилера "с нуля". Пробег на момент отзыва - 12000 км. По словам оф. дилера - самая...

Passat b6 2.0 tfsi дергается при разгоне

Всем привет,нужна помощь,ситуация была такая,заметил что начало прибавляться масло,в итоге оказалось что это бензин,прочитал что тнвд,поехал купил контрактный,разобрал свой, увидел что толкатель был...

#Прошу совета

Обзор на апгрейд автосвета SAAB 9-3

Вид работ, которые были проделаны с машиной: ▪️ Замена штатных ксеноновых линз c автокорректором на светодиодные BI-LED линзы A3 MAX старого образца ▪️ Полировка стёкол фар ▪️ Оклейка стёкол фар поли...

#Тюнинг

Porsche Macan S, 2020 года

3.0 бензин 354 л.с., V6 Интересно Ваше мнение по данному автомобилю, стоит рассмотреть к покупке этого Тигра 🐅⁉️ По очень хорошей цене🤔😊 Пишите в комментарии⏬️

#Прошу совета

Всем доброго времени суток скажите пожалуйста у кого-нибудь была такая ерунда гранта восьмиклапанная 87 лошадей первый и четвёртый цилиндр дают пропуски поменял модуль ничего не исчезло проверил прово...

#Прошу совета

Один раз Вольво - всегда Вольво

Уже третье авто подряд от Вольво. До этого была Xc70 и S80, так же долго катался на ХС90, у знакомых S40, V90CC… В общем Вольво знаю хорошо и с этими авто уже давно. Есть с чем сравнить. Были: Opel Co...

#Отзыв

Продал Моню..🥹

Нужда вынудила продать мондео 4 1.6. За год эксплуатации могу сказать что тачка отличная! На ней таксовал,денег много не требовала,можно сказать последние полгода просто возила и давала зарабатывать...

Audi Q3, 2021 года до 3 млн. рублей. Возможно ли купить?

Здравствуйте, дорогие друзья! На прошлой неделе нашли шикарный вариант автомобиля Audi Q3 45TFSI, 2021 года с пробегом 30 тыс. км. Автомобиль в очень "жирной" комплектации, с оригинальным пробегом. Ав...

#Покупка