Объективный отзыв. 5 лет и более 100тыс.км
Бмв 116i в комплектации "барабан эдишен" была куплена в августе 2013 года новой, продана в августе 2018 года с пробегом примерно 105.000 км, поэтому смогу объективно написать плюсы-минусы а также сильные-слабые стороны.
МИНУСЫ (Бедной базовой комплектации)
1)Неудобный кондиционер (не климат) не настроить вообще, вам будет либо жарко, либо холодно... Уловить промежуточное комфортное значение не получалось никак! Летом, если температура была более +30 то включал максимально холодный воздух на лобовое стекло в минимальной мощности обдува, но оно запотевало в таком режиме.
2)Если свет не ксенон а галоген, то свет фар просто отвратителен, светят лишь когда идеально чистые.
3)Система охлаждения-ГЛАВНЫЙ И САМЫЙ СЕРЬЁЗНЫЙ КОСЯК!!! Несколько раз менял трубки, патрубки системы охлаждения (текли), расширительный бачек (треснул) доливал постоянно антифриз, за этим прямо приходилось следить чуть ли не ежедневно. Первая утечка полностью произошла как раз после окончания 2-х летней гарантии. Продавал с течью антифриза с задней стороны двигателя (нужно было снимать коробку для устранения поломки)
4)Музыка-штатная полный отстой.
5)Крышка багажника слабое место для коррозии и дефектов ЛКП в виде "жуков" вздувается краска.
6)Расход масла и необходимость за ним следить. Жрать начала почти сразу, доливал на пробеге 10-20тыс литр-полтора на 10000км пути, дальше-больше, к 100тыс жрала 3-4 литра на 10000км пути. Дилер говорил это нормально. Также подтекала прокладка клапанной крышки с пробега 30-40тыс.км Изначально был Кастрол 0-30 после перешел на Мотюль 5-40 без особых изменений в расходе.
7)Задний привод и легкий зад негативно отражаются на проходимости (снег, лед, сыпучий грунт)
ПЛЮСЫ
1)Достаточно вместимая, особенно если разложить сидения.
2)Заводилась почти всегда, мороз не помеха (емкий аккумулятор)
3)Для кого-то плюс-марка БМВ но это сами понимаете)))
4)Недорогие страховки КАСКО и не дорогие запчасти (есть неплохие аналоги)
5)Трассовый расход 6-8 литров, город 11-13 литров.
6)Подвеска, рулевое, механические части достаточно надежны.
7)Хорошая управляемость на хорошей дороге
ПОЛОМКИ И ИХ ПРИМЕРНЫЙ КИЛОМЕТРАЖ (НА КАКОМ ПРОБЕГЕ ПРИКЛЮЧИЛИСЬ)
1) 10000-15000км ошибка "потеря полной мощности" вроде ванос меняли по гарантии
2) 40000-45000км вытек весь антифриз-ссохся патрубок, трубки не имеют креплений, держатся на честном слове инженеров.
3) 50000-60000км в печку попал лист клена через сеточку, решилось снятием-установкой. Это конструктивный недостаток, мусор попадает в мотор печки и производит посторонние звуки.
4) Еще несколько раз тек антифриз, менял другие трубки (оригинал)
5) 90000км сломался передний правый стеклоподъемник (замена на б/у оригинал)
6) 95000км замена прокладки клапанной крышки, высохли амортизаторы
Куплена была за 800000р (курс доллара 32р) продана за 645000р (курс доллара 60+р) продал достаточно быстро, тк в целом машина была ухожена, на свежей резине ранфлэт, с одним хозяином и прозрачной историей.
Владею более 5 лет
11
Комментарии5
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Вася
15 мая 2020
Нравится
Ответить
Евгений
13 июня 2020
Нравится
Ответить
Синий лимузин
13 мая 2020
Нравится
Ответить
Оранжевый внедорожник
30 ноября 2020
Нравится
Ответить
BMW 1 серии II (F20/F21) 2011—2015