BMW F20

спасиб я принял оборонительную стойку ! ахахах

БМВ форева

Почему многие люди в России не понимают , что многим не нужна большая машина , ну на хер не уперлась... Живя в Москве честно говоря смотрю на людей которые ездят на тлк200 и прочих машинах как на идиотов

я бы тоже шутку не оценил... ведь за примерно 1,5 ляма брать семерку, которая новая стоит от 5 (если в ценах 15 года) - как бы странно - это будет труп с цыганским табором в птс и остатками своей жизнедеятельности в салоне...

Я не это имел в виду, я понимаю тех кто покупает Корсу, Фиесту и им подобные, я о том, что цена на БМВ1 явно завышена, как минимум 20 % только за бренд. Или 3.5 млн.за Х1?

а если хочется премиума но маленького? фиеста итд не дадут такого кайфа даже как 116

я б с удовольствем на миникупере мощном гонял, если б жил не в вечноболотистом спб)

у девушки купер эс на палке норм машина но шумная пздц

сейчас все завышено... просто на немецкий премиум (бмв, мерс, ауди) ценник вырос не так сильно в процентном отношении, как на упомянутые вами корсу, фиесту... и кто вам сказал про 3,5 за Х1? 3,5 за Х5 35i - реальная цена... p. s. а я не понимаю, как можно взять корсу или фиесту за 1 лям? нах*й она нужна-то за эти деньги?

1.8 лучше а так 1.4 и в а3 нету балки это на шкоде есть балка

У меня а3 1.4 хеч 2014 г. есть балка.

у меня седан я не видел балку там

Правильно, на всех седанах её уже нет, на хеч 1.2 и 1.4 она есть, на 1.8 (не важно какой привод полный или передней её нет), кстати и на октахи 1.8 её тоже уже нет. Ну короче понятно, спасибо.

http://www.njcar.ru/wiki/Audi/A3/58766/ ищите дальше

почему ?

На каждый день комфортнее на каком-нибудь говне типа камри, к этому я сам пришел далеко не сразу, а с возрастом) Если часто пользоваться автомобилем конечно. У меня на каждый день каен гтс, а авто выходного slk 500, который впринципе очень похож на копейку по поведению на дороге. Жили бы мы с вами где-нибудь в центральной европе, то одного авто за глаза хватило бы, а по факту даже в москве дорог нормальных нет, везде колея от любителей шипов и ямы как пол машины на мкаде.

была та же шкода дизельная но это просто кусок говна камри внутри просто уё , ауди не плохая а3 но если брать то только с 1.8 из-за 6дсг + внутри у меня в ней клаустрафобия почему то я каждый день езжу и не парит что то , пробег за пол года 15т км уже + в семье есть еще несколько машин но как то не было надобностей их использовать

Машина не низкая , ну на бордюры я никогда не заезжал и на других машинах , а4 была бы буэ (имхо) там проблемы с масложором были да и остались да и эстроник хоть и мокрый нах его да по зиме есть проблемы , но какой кайф поехать на зимний трек например и покатать там , просто ауди есть в семье это бездушная помойка опять же имхо

я не спорю, повторюсь, что хозяин-барин... Ауди предложил как вариант авто побольше, но все же премиум... Там с передними приводами вариатор идет, только кватро с роботами. При чем а4 кватро стоят немногим дороже обычных, видимо роботы снижают ценник. Как вы рьяно хаете продукцию вага. Я ее, если честно, сам не люблю. Так как была чистой воды обкатка сырых двигателей, коробок на покупателях. Сырые технологии пустили в массы. По моим наблюдениям, владельцы вага - это большинство людей, которые пересели с продукции таза, других авто не катали и уверяют, что та же актаха - верх совершенства. Повторюсь, что каждый автомобиль в чем-то хорош, в чем-то уступает. Но для себя как-то решил, что с их тсаями и дсг связываться нет смысла. При чем владелец тут один недавно писал, отзыв про гольф - была девятка, купил гольфа с дсг, под конец гарантии коробас задергал, поменяли, затем продал через 2 года владения и 38 тыс км пробега. И взял - октаху 1.8 тсай на механе... По мне и ему писал об этом, сомнительное удовольствие. Но большинство владельцев октах, это с 1.4 атмо базовой движкой (миеньше 100 лошадей) или 1.6 на механах все, или 1.4 тсай и все говорят как они всех со светофоров делают. Про эфемерную экономичность, продвинутость и технологии утверждают. Однако, после того, как они узнают, что дсг (робот с двумя сцепами) по конструкции намного проще и элементарнее классики акпп и по сути ставится для удешевления производства, то как-то технологичность сразу забывается... Вот с 8-ми ступкой бэхи - другое дело, ставьте всем такие, как дсг, щелкает туда-сюда, не тупит, хотя и к ней есть вопросы по надеге... Каждый покупает то, что считает нужным. Но брать авто, как тот самый гольф на 2 года и из-за коробаса (боязни встрять после гарантии) продавать и брать опять авто этой марки по сути, но на механе - глупо, имхо. То, что турбо тсаи с дсг - шлак, это факт. Но народ упрям...

Ну по бордюром я и сам не езжу. Но все же бэха ниже ощутима даже той же мазды 3. Хотя мазда низковата, знаю о чем говорю...

я хаю ваг тк была октавия а7 есть новая а3 был гольф 10ого года и туран (ну в семье и я ездил) и понимаю о чем говорю , к сожалению на новую денег не было брал б/у с 44300км , после копьи все же планирую взять 320д как писал с xdrive , правильно многие говорят что ездя на бмв можно рельный кайф ловить , но я не устраиваю гонки светофорные и такого рода тк был универсал st и можно сказать нагонялся , в нем было 300лс на палке и было забавно видеть лица людей на 4литровых мерсах или 4л джипах бмв когда на скорости 200+ их проезжал какой то фокус :)

Самому 3ха нравится, ездит знакомый, хдрайв и дизелек как раз. Зачетно смотрится, да еще и валит прилично, ну и полный привод. Сам тоже поездил быстро в свое время, более чем 200 км/ч, не на много более, но все же. И помню тоже прикол, не на своей правда машине, а друга было дело - мондео 3ьего поколения с 2.5 v6 движкой, в то время камер не было, ловили на радар, мы по трассе между городами "выбрали спонсора" на х5 и 210 ему в жопу не отставая гнали, тоже напрягался мужик порядком)))) А так да, смысл тапок в пол, потом по тормозам через 500 метров, глупо это как-то. Хочется мне что-то побольше, побезопаснее и с полным приводом... имхо

а этот случай с буксом был случайно не на светофоре с поворотом на мост в районе строящейся свх около шоссе энтузиастов?)) а то я так там при первом снеге на летней резине нажимаю газ, а машина начинает чуть ли не откатываться назад, отключаю DSC, газу даю, а машину тащит вправо ещё, причем не заносит, а тащит, то есть ощущение, что крутится одно колесо быстрее другого, причем при буксе всегда вправо сносить начинает, вообщем так чуть в железный отбойник чуть не упёрся боком со скоростью улитки)

нет, не там. Там никаких предпосылок в аврии не было, просто долго и муторно трогался человек...

Константин в описанном Вами случае очень многое зависит от установленной зимней резины. Для заднего привода выбор резины на зиму вдвойне важный вопрос чем для переднего.

сразу виден владелец чешского "премиума"

пфф то что вы отбитые все это я знал спасибо что подтвердили!

Колхозник-эксперт ?