A6 C7 TDi великолепный крейсер

27 ноября 2015

Добрый день. Я до 2005 г. тоже боялся дизельного двигателя, но отъездив на Audi Allroud 2,5 TDi 2002 г.в. c 26 до 78 000 т.км и на VW T5 Caravelle 2.5 TDi 4 motion 2008 г.в. с 0 до 234 000 км, и после проверки которого в немецком специализированном цуентре MHI получив отличную оценку по компрессии и состоянию поверхностей цилиндро-поргшневой группы, не боюсь и очень люблю дизельные моторы. А вот VW Passat B6 2.0 FSI не оставил у меня влюбленности, к тому же сами немцецкие пользователи не любят продукцию VAG с моторами FSI, TSI, TFSI, считают эти типы ДВС неудачными, что подтверждает мой друг, который владеет сетью магазинов запчастей в Воронеже, и делающий основной бизнесс на продаже деталей к этим двигателям. По собственным наблюдениям в Германнии только 1 из 15 машин одной и той же модели AUDI мне попадается с бензиновым агрегатом. В России запраляюсь на LUK, Газпром, иногда Shell. Не нужно бояться дизельных двигателей VAG.

Нравится

Ответить

27 ноября 2015

В дизеле самое страшное не в состоянии зеркала цилиндров, а поломки топливной системы.

Нравится

Ответить

27 ноября 2015

Начиная от насоса и кончая форсунками.

Нравится

Ответить

88288

27 ноября 2015

Ну может быть, спорить не буду, так как никогда не было дизелей ,
в Германии бываю часто, действительно бензиновых машин очень мало, в основном в если есть в бензиновом исполнение автомобили , то это выпуска 90х годов( а таких старых машин там миллионы, как не странно)
Все новые автомобили в основном с дизельным мотором, скупердяи )))))
А Вам удачи на дорогах ...

Нравится

Ответить

28 ноября 2015

Всем хорошего вечера! Согласен, автоматика у дизельного мотора сложная, но не было с форсунками проблем ни на одной из машин, наверное выбор правильных автозаправочных станций помог. На VW T5 Caravelle были проблемы с распредвалом (конструктивный недостаток разрабочиков мотора- маслянное голодание на холостых и мылых оборотах) и системой крепления форсунок в цилиндрах головки блока (требуется замена уплотнительных резиновых посадочных колечек форсунок каждые 100-120 т.км.

Нравится

Ответить

Комментарий удален

27 ноября 2015

Это в Активии узнаются силуэты Ауди, принципиально разная суть.

Нравится

Ответить

Ян

27 ноября 2015

хороший отзыв, но для таких как я хочу напомнить, что левый ряд для обгона и не имеет значения какая у вас машина!!!

Нравится

Ответить

27 ноября 2015

Добрый день! В отзыве про "удерживание" левого ряда не было ни слова. Предпочитаю аккуратный и вежливый стиль вождения, частые поездки в Германию это свойство только укрепляют во мне. А вот когда обгоняю, а меня сзади еще поддавливать начинают, вот тогда то и приятно продемонстрировыть прыть мотора :)

Нравится

Ответить

Ilia_2015

27 ноября 2015

хороший авто. но пробег мал чтобы судить о надежности...

Нравится

Ответить

Зелёный хэтчбек

27 ноября 2015

Стоит, как самолет, а подогревателя нет. Вот жлобы!

Нравится

Ответить

27 ноября 2015

Добрый день!
Согласен, мой немецкий механик тоже был удивлен, потому что в Германии авто с дизельным силовым агрегатом уже заводом автоматически комлектуется подогревателем. Так было на предыдущем VW T5 у меня в 2008 г. Причем, в AUDI даже штатное место установки и крепления есть, а вот подогреватель отсутствовал. Вероятно, российские дилеры специально просят завод не устанавливать и не включать соответственно в отпускную цену стандартной комплектации. Пусть, мол россияне за дополнительные средства заказывют :(

Нравится

Ответить

Зелёный хэтчбек

27 ноября 2015

@id12164753 @avusta Добрый вечер! Да я глазам и ушам своим не верю! У Вольво есть, Пежо, у Тойоты и Инфинити, точно не знаю, что именно стоит, но теплый воздух дуть начинает с первых минут. А тут, я прям, не знаю что и сказать! Во, П........ц!!!

Нравится

Ответить

27 ноября 2015

У знакомых на Тигуане и Пассате В 6 2.0 дизель оба уже стоял котел Вебаста. Обе машины были куплены не новыми в Германии. Все видимо от пожелания клиента зависит.

Нравится

Ответить

27 ноября 2015

Сразу плюс за то, что расход не приукрашивал, а то любят у нас заявить, мол на пятилитровых крокодилах в 10 укладываются, в городе...

Нравится

Ответить

abm5x5s500

28 ноября 2015

На фото машина не твоя?

Нравится

Ответить

28 ноября 2015

Добрый вечер! Почему сомнения? Моя. Фото сделана 25.12.14 на стоянке около мотеля за Варшавой в сторону немецкой границы. Фото приборной панели в этом октябре.

Нравится

Ответить

abm5x5s500

29 ноября 2015

Это не Ауди allroad, allroad идут с кузовом универсал

Нравится

Ответить

30 ноября 2015

Добрый вечер! Так я же отзыв про A6 C7 написал (см.выше), а про Audi Allroad сослался в качестве ранего опыта эксплуатации.

Нравится

Ответить

28 ноября 2015

Шумоизоляция на Ауди плохая, да ещё и А6?
"По городу Москва примерно 13 л." - слово Москва вообще склоняется... Не понятно это читать у москвича...
Ну и Если был универсал, зачем купил седан?
Короче говоря.. Салют в Германию!

Нравится

Ответить

28 ноября 2015

Общеупотребительно: в Москве. Варианты в г. Москве, в городе Москве следует характеризовать как специфически-канцелярские (т. е. употребительные преимущественно в официально-деловой речи). Варианты в г. Москва, в городе Москва не соответствуют литературной норме, но и не считаются ошибкой в тексте общего изложения.
* Я живу в Москве с 1971 года, когда в столице было совсем другое социальное общество по сравнению с существующим по уровню интеллекта и культурыи, и не считаю, что закончив классическую шестилетнюю высшую школу образования и воспитания в Военно-авиационной инженерной академии им. Н.Е. Жуковского, не владею граматикой русского языка. Все удачи!

Нравится

Ответить

28 ноября 2015

Во время заказа у всех московских дилеров в 2012 году квоты на поставку A6 универсалов в Россию были закрыты. А в Германии многому учюсь у немцев: культура отношения друг к другу, пунктуальность, уважительное отношение к заработанным деньгам, гражданское право.

Нравится

Ответить

Зелёный хэтчбек

28 ноября 2015

@avusta Кремлев В.Я .Знакомы?

Нравится

Ответить

28 ноября 2015

Спасибо за такой развёрнутый ответ)) Было бы отлично, чтобы Вы ещё и источник указали, я сам бы ссылался в случае чего, ежели что.. :) . Но Я Вас вовсе не хотел как то задеть, что без образования тем более, скорее просто поправить, я же вижу, что Вы образованный культурный человек. Культурнее меня, кстати.

Нравится

Ответить

28 ноября 2015

Так Вы же написали, что покупали у оф. дилера в Германии? Или чего то я пропустил...
Да сейчас нас немцы могут многому поучить, особенно Вас, москвичей :) Но Вы же помните как мы немцев учили... И хорошо поучили!!!

Нравится

Ответить

28 ноября 2015

)))) Главное смысл понятен))

Нравится

Ответить

30 ноября 2015

Добрый день! Наверное, нет. Я впервые решил написать отзыв. По Академии Жуковского?

Нравится

Ответить

3 декабря 2015

Простите, конечно же, я ошибся. Такое бывает, когда приходится вести переписку сразу на нескольких языках, включая русский. А если любите "поязвить", так других интернет сайтов предостаточно.

Нравится

Ответить

Комментарий удален

Морев Андрей

30 ноября 2015

Ха, ты сравнил "ЯПОНСКИЙ ТРАКТОР" и АУДИ качество салона у ауди в разы лучше, шумка лучше, динамика в 2 раза быстрее прадо, уважение ИМХО ауди выглядит на дороге гораздо дороже !!! На ПРАДО только по лесам ездить !!!

Нравится

Ответить

3 декабря 2015

Добрый день! Спасибо за поддержку действительно хорошего автомобиля в этом классе. Зачем мне Prado ездить за 2200 км и по европейским улочкам, да по уровню комфорта Prado значительно уступает, пробовал? Один только расход топлива будет в 2 раза выше, а топливо у западных соседей существенно дороже. Кстати, два года назад дизельное топливо в Германии стоило Eur 1,54, сегодня уже по Eur 1, 08 за литр. Приятно, черт возьми, когда действительно почти рыночные отношения и грамотная политика Государства. Удачи!

Нравится

Ответить

Гордеев Федор Алексеевич

27 января 2016

@Toyota LC Prado 120 Owhеr Прадо это унылое дерьмо, созданное для того чтобы по дерьму и ездить.Сравнивать это с ауди просто бессмысленно. И какое может уважение вызывать тойота?????

Нравится

Ответить

Комментарий удален

30 ноября 2015

Никого не изображаю и машин не перегонял никогда, а езжу по работе. Судя по коментариям не буду тратить не свою и время аудиторий на отзывы. Читайте исключительно в журналах.

Нравится

Ответить