Хорошая Аудюша
Машину купил новой, в автосалоне Ауди Варшавка. Хотел найти приемлемый вариант, за адекватные деньги и пару месяцев выискивал у всех ОД что есть подходящее. В итоге в феврале 2014 года покупаю Ауди А8, 3 литра с компрессором, с хорошей кожей Valcona, с дорогими креслами с кучей регулировок и массажем как спереди так и сзади. Скидку за нал получил адекватную. С пяти миллионов с хвостиком скинули до трех с половиной, так как машина не рестайлинговая, а рестайлинг уже подошел.
В итоге я довольный впервые сажусь в эту машину уже после того как оплатил за нее. Первое впечатление когда сел за руль- это тяга, с низов тащит очень уверенно. До этого покупал жене 740 БМВ с турбированным мотором, но та на низах не едет совсем по сравнению с Ауди. Так же обратил внимание на гул шин, который так и остался единственным негативным фактором.
Сразу же после покупки поехал к ребятам то ли с Ауди Плюс то ли еще что то, в общем они подключили дешевенький нетбук к машине и меняли какие то циферки в каких то строчках тем самым продлив работу массажа, убрав пищание при непристегнутом ремне, убрав ограничитель скорости с 250 кмч и прочие ништяки.
Машина на 9 тыс км начала заводиться строго со второго раза, по гарантии несколько раз пытались что то сделать и в итоге заменили некий клапан выравнивающий давление на холостом ходу. С 20 тыс км машина постоянно просит долить масла после 5000-7000 км после замены, что я уже привык иметь в багажнике баночку масла. На 50 тыс начали стучать передние сайлентблоки, которые заменили по гарантии. Что удивило, так это как ходят колодки, передние заменил на 65 тыс, с моей то не совсем медленной ездой. И заменил я их не из-за того, что подошел срок или датчик сработал, а из-за того что они у меня были и не хотелось датчик портить, иначе еще 5-7 тыс пробегали бы. К 80 тыс жор масла увеличился и я заменил маслоотражатели, но уже не по гарантии так как гарантийный срок истек, да и куланц якобы на маслоотражатели не распространяется. На 90 тыс, то есть с месяц назад заменил рычаг передней подвески и сайлентблоки и подшипник ступицы, а так же мне починили датчик безключевого доступа, так как последний несколько месяцев не работал.
А теперь о самой машине: Проезадил на Аудюшке без одного месяца четыре года. Ни единой машиной не владел так долго. Причина одна, ничего подходящего после Аудюшки найти не могу. Машина очень сбалансирована, ходовая глотает неровности очень охотно, при этом не вызывая чувство стыда перед машиной, мотор тянет приятно и дает возможность чувствовать себя комфортно в городском потоке, полный привод лучший из всех что производится на сегодняшний день. Ни 4 матик, ни х-драйв не может дать той уверенности на скользком покрытии как старый добрый дифференциал Торсена. При этом настройки антизаноса позволяют немного дрифтить в поворотах на снегу, чему способствуют сочные низы. В целом, по сравнению с БМВ 740 2012 года, Аудюша лучше по извилистым и неровным дорогам, где надо уметь рулить. Но БМВ явно лучше на автобане, где ставишь круиз на 230 и наслаждаешься полетом. Отдельно хотел бы отметить фары, светят они очень хорошо, хотя и никак не моторизированы. Более того яркий дальний светодиодный свет светит так ярко, что впереди едущие машины реагируют сразу, прижимаясь к обочине. Кожа в салоне держится хорошо, периодически чищу специальным комплектом Ауди из очищающей жидкости и лосьона. После обработки пахнет новьем. Когда покупал машину, интерьер казался самолетным, но сейчас уже чувствуется возраст модели. Камера заднего обзора искажает, а картинка словно с первых Нокий оборудованных камерами. Отделка пластиком под рояльный лак со временем сильно покрылась паутинками износа, но дерево держится хорошо. Как писал ранее единственный заметный минус- звукоизоляция. Очень хорошо слышен шум от колес. БМВ и Мерсы работают куда тише в этом плане.
В целом машину рекомендую, в эксплуатации оказалась куда дешевле БМВ, Мерса G55 и Крузака 200. От управления получаю много удовольствия, хотя периодически задумываюсь о том, чтобы купить что то другое, но вот пока не знаю что...
В итоге я довольный впервые сажусь в эту машину уже после того как оплатил за нее. Первое впечатление когда сел за руль- это тяга, с низов тащит очень уверенно. До этого покупал жене 740 БМВ с турбированным мотором, но та на низах не едет совсем по сравнению с Ауди. Так же обратил внимание на гул шин, который так и остался единственным негативным фактором.
Сразу же после покупки поехал к ребятам то ли с Ауди Плюс то ли еще что то, в общем они подключили дешевенький нетбук к машине и меняли какие то циферки в каких то строчках тем самым продлив работу массажа, убрав пищание при непристегнутом ремне, убрав ограничитель скорости с 250 кмч и прочие ништяки.
Машина на 9 тыс км начала заводиться строго со второго раза, по гарантии несколько раз пытались что то сделать и в итоге заменили некий клапан выравнивающий давление на холостом ходу. С 20 тыс км машина постоянно просит долить масла после 5000-7000 км после замены, что я уже привык иметь в багажнике баночку масла. На 50 тыс начали стучать передние сайлентблоки, которые заменили по гарантии. Что удивило, так это как ходят колодки, передние заменил на 65 тыс, с моей то не совсем медленной ездой. И заменил я их не из-за того, что подошел срок или датчик сработал, а из-за того что они у меня были и не хотелось датчик портить, иначе еще 5-7 тыс пробегали бы. К 80 тыс жор масла увеличился и я заменил маслоотражатели, но уже не по гарантии так как гарантийный срок истек, да и куланц якобы на маслоотражатели не распространяется. На 90 тыс, то есть с месяц назад заменил рычаг передней подвески и сайлентблоки и подшипник ступицы, а так же мне починили датчик безключевого доступа, так как последний несколько месяцев не работал.
А теперь о самой машине: Проезадил на Аудюшке без одного месяца четыре года. Ни единой машиной не владел так долго. Причина одна, ничего подходящего после Аудюшки найти не могу. Машина очень сбалансирована, ходовая глотает неровности очень охотно, при этом не вызывая чувство стыда перед машиной, мотор тянет приятно и дает возможность чувствовать себя комфортно в городском потоке, полный привод лучший из всех что производится на сегодняшний день. Ни 4 матик, ни х-драйв не может дать той уверенности на скользком покрытии как старый добрый дифференциал Торсена. При этом настройки антизаноса позволяют немного дрифтить в поворотах на снегу, чему способствуют сочные низы. В целом, по сравнению с БМВ 740 2012 года, Аудюша лучше по извилистым и неровным дорогам, где надо уметь рулить. Но БМВ явно лучше на автобане, где ставишь круиз на 230 и наслаждаешься полетом. Отдельно хотел бы отметить фары, светят они очень хорошо, хотя и никак не моторизированы. Более того яркий дальний светодиодный свет светит так ярко, что впереди едущие машины реагируют сразу, прижимаясь к обочине. Кожа в салоне держится хорошо, периодически чищу специальным комплектом Ауди из очищающей жидкости и лосьона. После обработки пахнет новьем. Когда покупал машину, интерьер казался самолетным, но сейчас уже чувствуется возраст модели. Камера заднего обзора искажает, а картинка словно с первых Нокий оборудованных камерами. Отделка пластиком под рояльный лак со временем сильно покрылась паутинками износа, но дерево держится хорошо. Как писал ранее единственный заметный минус- звукоизоляция. Очень хорошо слышен шум от колес. БМВ и Мерсы работают куда тише в этом плане.
В целом машину рекомендую, в эксплуатации оказалась куда дешевле БМВ, Мерса G55 и Крузака 200. От управления получаю много удовольствия, хотя периодически задумываюсь о том, чтобы купить что то другое, но вот пока не знаю что...
Владею 3-5 лет
55
Комментарии5
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Islamon
9 августа 2018
Нравится
Ответить
Матвеев Роман Александрович
5 июля 2019
Нравится
Ответить
АЛЕКСЕЙ 8888138
24 июля 2019
Нравится
Ответить
волк серый матерый
6 сентября 2020
Нравится
Ответить
Val
6 ноября 2020
Нравится
Ответить
Другие записи про
Анатолий
5 фото
Продам мопед в хорошем состояние ему всего 5 месяцев, за 65к , либо обмен на машину 5 6 7 и сверху накину 15 к.
Александр • LiXiang L7
1 фото
LiXiang L7, 2025
Приемка хозяином своего долгожданного Авто🔥
LiXiang L7, 2025 года выпуска
Далее таможенная очистка, лаборатория и постановка на учет в УГИБДД
Как обычно- все довольны и счастливы
Александр • Geely Monjaro
1 фото
Geely Monjaro 2025 рест
Очередной Монжаро уехал в руки счастливчика))!! Тем более курс валюты вниз, сказать что хозяин счастлив..... ничего не сказать💪! Ни гвоздя ни жезла
AVG Motors • Kia Morning
2 фото
Мы знаем, что каждая женщина заслуживает только лучшего
Мы знаем, что каждая женщина заслуживает только лучшего -
будь то яркие эмоции или надежные спутники в жизни! Именно поэтому KIA Morning стал настоящим фаворитом среди наших клиенток! По данным AVG MO...
OrientCar - авто из Японии • Toyota Raize
7 фото
OrientCar - авто из Японии
OrientCar - авто из Японии.
В автобизнесе с 2010 года.
Для нашего клиента из г. Владивосток
приобретен отличный городской миникроссовер (клиренс 185 мм) по отличной цене:
Toyota Raize 2021 года.
Пр...
Коричневый минивэн
1 фото
Apocalypse ap m60sql и динамики прайд: обзор и сравнение
Когда выбираешь динамики в машину, сразу сталкиваешься с выбором между коаксиальными и компонентными. Коаксиальные проще: в одном корпусе сразу несколько динамиков для разных частот. Их проще установи...
Николай • Volkswagen Golf
1 фото
Схема предохранителей гольф 3: расположение и описание блока
В Volkswagen Golf 3 блок предохранителей и реле расположен под капотом и в салоне автомобиля. Основной блок предохранителей находится под панелью приборов с левой стороны, рядом с рулевой колонкой. Чт...
Фиолетовый седан • Lada (ВАЗ) Kalina
1 фото
Катушка зажигания для калины 8 клапанов: как выбрать?
выбор катушек зажигания
оригинальная катушка зажигания на калину 8 клапанов — это продукция от Bosch или отечественные аналоги типа СОАТЭ. Они обеспечивают стабильное искрообразование и долговечность...
Зелёное купе • Hyundai Creta
1 фото
Лампы хендай крета: какие стоят и как выбрать?
Вечером заметил, что одна фара светит тускло. Остановился, посмотрел – действительно перегорела. Решил перед заменой разобраться, какие лампы ставить, чтобы и свет был хороший, и не пришлось менять их...
Дмитрий • Changan UNI-K
4 фото
Куплен Changan UNI-K из Китая
Купили Changan UNI-K для нашего клиента Жанны из Приморского края
Год: 2021
Мотор: гибрид 1.5л (170 л.с.)
Привод: 2WD
Трансмиссия: робот
Данила • Lada (ВАЗ) Vesta
1 фото
Датчик кислорода веста: выбор, артикулы и применяемость
Выбор и замена датчиков кислорода для Лады Веста: руководство и советы Проблемы с датчиками кислорода — вещь неприятная, но рано или поздно с этим сталкиваются многие владельцы Лады Веста. У меня случ...
Дмитрий
1 фото
Не работает камера заднего вида на андроид магнитоле: причины и решения
Через пару месяцев после установки моя камера перестала работать. Экран черный, иногда появлялась рябь или зависала картинка. . Оказалось, причин может быть несколько. 1. отсутствие питания
Самая ба...
Пётр
1 фото
Nokian nordman 7, nordman 7 отзывы: стоит ли покупать?
Мой опыт с Nokian Nordman 7: стоит ли брать? У меня резина Nokian, Nordman 7 – один из самых популярных бюджетных вариантов, и, как оказалось, не просто так. Это шипованные шины, сделанные по технолог...
Алеся
1 фото
Схема проводки и подключение диодного моста на иж юпитер 4
Когда начал восстанавливать электрику на своём ИЖ Юпитер 4, сразу понял, что без схемы тут не разобраться. Проводка старая, что-то уже меняли до меня, что-то просто окислилось и не работало. Первым де...
Синее купе • Ford Focus
1 фото
Что такое соленоид: функции и применение в акпп?
Соленоид – это электромагнитный клапан, который управляет потоками трансмиссионной жидкости в автоматической коробке передач. Это своего рода исполнительный механизм, отвечающий за плавность переключе...
Чёрный лимузин
1 фото
Кондиционер на газель: установка и выбор подходящего оборудования
Вариантов установки кондиционера на Газель несколько: штатные решения от производителя, универсальные комплекты или адаптация системы от других автомобилей. 1. заводские (штатные) – ставятся на новые...
Зелёный лимузин
1 фото
AGC лобовое стекло: отзывы, производитель и официальный сайт
Сравнение лобовых стекол AGC и стекол Бор: что выбрать для вашего автомобиля? производители и репутация
AGC (Asahi Glass Company) — крупный международный производитель автостекол, поставляющий свою...
Коричневый седан • Lada (ВАЗ) 2114
1 фото
Лампочки ваз 2114: какие стоят в фарах и какой цоколь?
Фары на ВАЗ 2114 используют лампы H4 – это двухнитевые лампы, которые совмещают ближний и дальний свет. Они идут с цоколем P43t и бывают галогенные, светодиодные и даже ксеноновые. - галогенки – самый...
Audi A8 III (D4) 2009—2014