Самый классный из класса) по сочетанию цена - качество, динамика - расход!

Name: Audi A6 IV (C7)
Brand: Audi

Постараюсь коротко и ёмко. Владел авто 3 года. 2011 г.в. До меня за пять лет наездили 25000 км. Брал как новый. Накатал 105000 км. Внешний вид на 5. Солидно, современно, не вычурно. Салон за все время не заскрипел и не загремел. Шумоизоляция на 4+. Просто не стояли двойные стекла и не делал шумку колесных арок. Внутри все потрясающе эргономично. Одним словом немец! Кожаный салон остался в отличном состоянии. Кстати сидения даже без электропривода настолько удобны! Подогнав их один раз под себя о них забываешь. Потому что тело не устает никогда! Хотя... Максимум ,за раз, проезжал 1500 км. Немного устал) Штатная музыка, "не БОЗЕ", отрабатывает на твердую 4! Двигатель 3 литровый турбо-дизель самый надежный, неприхотливый и экономичный в линейке (расход город 9.5 активно и с пробками, трасса 6.5 - 7.5 с обгонами скорость150-160, 5.4 при скорости до 120). Прошу заметить что мощность автомобиля 245 л.с.(что влечет налог в размере 18000р с копейками) а время разгона составляет 6.1(паспорт) до 100. Кому эти цифры не интересны — это очень быстро! Масложор отсутствует. Если не крутить в режиме спорт в отсечку. (для справки 3.0 бенз. 333 лошади масложер, налог 50000, динамика 5.9(паспорт), расход 15 и все время что то не в порядке))) Все эти чудеса происходят с автомобилем массой 1845 кг на постоянном полном приводе. Кстати о легендарном полном приводе кватро много писать не буду, я думаю многие знают или слышали о нем. Скажу лишь, что это лучший привод на котором я ездил (не ездил только на полном приводе субару, катался, и кватро на рс 4-6 с блоком кто знает поймет). Это устойчивость железобетонной плиты на дороге — лето, дождь, зима, снег, лёд, слякоть не важно(конечно с умом и опытом т.к. на 200) по льду и снегу разбить можно любой автомобиль на любой резине))). Это проходимость джипа по сугробам и грязи! Проверено. Сравнение х5, мб мл и еще много кроссоверов, про седаны молчу, они едут но кватро лучший! За 105000 пробега заменено: подвеска - ничего, двигатель - масла фильтра, кузов - ничего), коробка - мехатроник целиком 90000р (хватит ещё на 100-150 тыс.км.), тормозная система - колодки пару раз. Диски родные! Кстати тормоза самые мощные на 3.0 дизель за исключением S и RS моделей АУДИ. Даже аккумулятор не задает вопросов после 8 лет службы. Расходники не дорогие, а относительно знаменитой немецкой тройки, даже самые дешевые. Машина ни разу не подвела. Нигде не встала и даже при неисправности коробки позволила прокататься около 2 месяцев, т. к. проявление неисправности было приходяще-уходящим явлением, и позволяло продолжать движение в штатных режимах. В общем авто - танк. Берите, не пожалеете. Будут вопросы, комментарии, замечания, пожелания- пишите)))

Audi A6 - 1 от автора 97-region в Бортжурнале

Audi A6 - 2 от автора 97-region в Бортжурнале

Audi A6 - 3 от автора 97-region в Бортжурнале

Audi A6 - 4 от автора 97-region в Бортжурнале

Audi A6 - 5 от автора 97-region в Бортжурнале

Audi A6 - 6 от автора 97-region в Бортжурнале

5,0

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Управляемость, Надежность, Расход топлива, Внешний вид, Стоимость обслуживания, Подвеска, Шумоизоляция, Качество сборки, Багажник, Проходимость, Комфорт, Динамика

Все плюсы и минусы модели

Владею 3-5 лет

#Отзыв

Комментарии5

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий

Номер телефона

Коричневый седан

26 июня 2019

сборка у Ауди A6 лучшая из тройки и покрашена лучше. печка греет хуже чем БМВ 5, на высоких скоростях БМВ и мерс поувереннее едут, жесткость кузова у БМВ 5 лучше, колесная база больше, плавнее ход чем у Ауди. развесовка у БМВ 5 50/50 а у Ауди нос нагружен. Салон у Мерса лучший. Коробка из тройки у Ауди самая ломучая. Ауди отличная машина, но не лидер в классе.

Нравится

Ответить

97-regionАвтор

26 июня 2019

На печку нареканий никогда не было, прогревает быстро. Догрев (фен на бмв не на много быстрее греет х5 2017). Смотря какая версия и на какой резине. Изолента или стандарт) Ауди точно не отстанет за счет самого лучшего привода. Пересеченная местность(грязь, сугробы): Там где беха и мерс с их на МНОГО более низкой посадкой уже лягут, ауди пойдет легко! Тоже проверенно. База и жесткость это или сантиметры или понты!) Про плавность: Беха намного жестче. Мерс еще как никак. И опять: комплектация, резина главный фактор всегда! Про 50\50 много дает при реальной езде, если не по треку 220) А как сильно нагружен нос у ауди? Я не замечал) Салон и у бехи и у мерса в начальной или средней комплектации гуано(ИМХО). Если брать максималки за бешенный бюджет то я согласен. И там и там шик! Коробка ,в основном, единственное что ломается в ауди. И то не сразу в стоп. А на бехе и мерине за это время переберете подвески, двигателя, турбины, электронику. Еще и в разы дороже. Как то так. Ауди не лидер по понтам. Согласен. Но лидер по надежности, проходимости, неприхотливости, экономичности, комфортности (дорожному просвету - ведь мы в Великой и непобедимой РОССИИ)))

Нравится

Ответить

Коричневый седан

28 июня 2019

по надёжности не лидер. Лидер Лексус. Ауди из немецкой тройки чаще ломается и быстрее в цене теряет. У знакомых автосервис и Ауди чаще ломаются чем мерс и БМВ вместе взятые. Это факт! пишешь за это время- я езжу на БМВ 5 больше 4 лет и ни грамма масла не доливал даже! ты доливал в Ауди? вообще ничего не делал, от ТО до ТО. Ещё видимо приходится из за коробок больше скидывать на вторичке. про печку я говорю зимой включить на 3 авто и у Ауди медленнее всех прогреется. про плавность хода ты проедь 200 на всех трёх, Ауди как бы мячит. не так уверенно идёт на высоких скоростях. Привод у Ауди лучший однозначно! Салон у Ауди симпатичнее чем в БМВ но однозначно устарел по сравнению с Мерседесом. даже если бюджетнее комплектация то мерс шикарнее выглядит. Мне все 3 марки нравятся, но сказать что по всем пунктам Ауди лучше это явно соврать. По экономичности 5,8 литров на круизе на БМВ 5 до Питера доехал, в городе в 10 влазию. Тоже не скажу что уступает по этому Ауди. а жесткость кузова это не понты а плюс к управлению и ходу на высоких скоростях. сама платформа лучше у БМВ 5 так как БМВ 5, сделана на базе БМВ 7 коротыша. Просто подними на подъёмнике БМВ и Ауди и увидишь сразу кто есть кто. Кто на БМВ поездит на другую марку не пересядет)

Нравится

Ответить

Rini

2 июля 2019

подскажите пожалуйста, хочу взять 2.0 литровый, поддержанный авто, в районе 800 тысяч, стоит брать и на что сразу смотреть? много денег нужно вложить?

Нравится

Ответить

Михаил Дудка

24 августа 2019

на бензе разгон не 5.9 а 5.1))

Нравится

Ответить