Audi A3 35 TFSI 2021: Немецкий пижон? Городской боец?

Name: Audi A3 IV (8Y)
Brand: Audi

Audi A3 - 1 от автора Простой водитель каршеринга в Бортжурнале

Audi A3 35 TFSI 2021 года - давайте разберемся, что же нам предлагает этот немецкий красавчик.

Итак, запрыгиваем в салон, и что мы видим? А видим мы типичный аудиевский интерьер - строгий, современный, с огромным экраном посередине. Красиво? Безусловно. Оригинально? Не особо.

Заводим мотор, и... тишина. 1,4-литровый турбодвигатель работает так тихо, что хочется проверить, не заглох ли он. 150 лошадок - космос и для такого легкого авто - прекрасно.

Выезжаем на улицы, и тут A3 начинает показывать характер. Руль легкий, точный - просто мечта для городских джунглей. Коробка-автомат S tronic работает так плавно, что ее присутствие практически не ощущается. Красота!

Но не все так гладко. Подвеска, хоть и комфортная, но не такая мягкая, как хотелось бы. Чувствуется, что инженеры Audi немного перестарались с настройками на спортивность.

Теперь о цене. Для субкомпактного класса - дорого. Лучше ли А3, чем BMW 1 Series? Не уверен.

Зато расход топлива радует - около 5 литров на сотню в городе. Неплохо, очень неплохо!

Итоговая оценка - 7 из 10. A3 - это качественный, надежный автомобиль, который отлично справляется со своими задачами. Он может зажечь ту самую искру, которая заставляет влюбиться в автомобиль с первого взгляда.

В общем, друзья, Audi A3 35 TFSI 2021 года - это как идеально сшитый костюм от лучшего модельера. Выглядит приятно, качество на достойном уровне. Хотите надежный премиальный хэтчбек, который подарит яркие эмоции за рулем? Тогда A3 - однозначно ваш выбор. Поверьте, скучать вам точно не придется!

На этом все, друзья до новых встреч на дорогах!

4,8

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Двигатель - просто песня!, Экономичность на высоте, Качество материалов, эргономика - все на уровне, Руль острый, точный

Минусы

Цена, Подвеска жестковата, Места сзади маловато

Все плюсы и минусы модели

#Отзыв

Комментарии4

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий

Номер телефона

ΔΛΞКС@ΗДΡ

22 ноября 2024

А куда делась звёздочка за безопасность？

Нравится

Ответить

Простой водитель каршерингаАвтор

22 ноября 2024

DriveAlex9, сложно говорить о 5 звездах безопасности в малом классе.

Нравится

Ответить

ΔΛΞКС@ΗДΡ

22 ноября 2024

Простой водитель каршеринга, ок

Нравится

Ответить

ΔΛΞКС@ΗДΡ

28 ноября 2024

Простой водитель каршеринга, просто обычно Ауди делает очень классные и хорошие автомобили.

Нравится

Ответить

Другие записи автора

Джолион дорестайл: секунды решают всё, а он решает за тебя

Дорестайлинговый Хавал Джолион — это как студенческий проект по созданию кроссовера: амбициозно, но сыровато. Расскажу о своём опыте эксплуатации через призму каршеринга и аренды, где накатал тысяч пя...

Dodge Challenger 2016: Динамика, проблемы и незабываемые моменты

Летом 2024 открыл для себя VORON и прокатился на всех масл-карах в каршеринге. Челленджер - самый крутой! Это реально особенный зверь! Да, он не самый быстрый из маслкаров - 6.6 секунд до сотни это ва...

#Отзыв

Jetta VS5 - балалайка для стран третьего мира

Год катаюсь на каршеринговых Jetta VS5, и вот что. Машина крепкая, но до чего же деревянная! С одной стороны, типичный немецкий характер - точное управление, плотная подвеска, отличная эргономика води...

Москвич 3е в каршеринге: ледниковый период в салоне

Я люблю электрички — они стреляют, тихие, а проблем с зарядкой избегаю — пусть голова болит у техников каршеринга. Но Москвич 3е не пуляет, и у него есть куча недостатков. Далее об основных. Сразу ого...

Jaguar XJ Long Autobiography - китч и страдания

Знаете, друзья, давно хотел поделиться впечатлениями о "Ягуаре", который пару раз брал в Вороне. Да-да, том самом длиннющем XJ в версии Autobiography 2017 года. Роскошная британская баржа, в бардачке...

Mercedes Benz S350d 2015: остатки былого величия

Всем привет! Одним пальчиком прикоснемся к миру роскоши - старикашке Mercedes Benz S350d 2015 года. Кабы был я чиновником из "хорошей" семьи и брал взятки, катался бы на таком. А если бы водителем чин...

Москвич 3: громко, но едет

Привет, народ! Накатал за полтора года уже под две тысячи километров на разных каршеринговых Москвичах, и знаете что? Главная проблема этой тачки - шумка. Вот реально, как в старых Жигулях. Садишься,...

Geely Emgrand: 122 уставших пони

Ребята, накатал уже больше 40 поездок на Эмгранде в каршеринге - и в городе, и за город мотался. Машина оставила совершенно однозначное впечатление, хочу поделиться. Она не едет. Ну совсем. Логичный в...

Lexus NX200t: 25 рублей в минуту за вибромассаж

Отдохнем от китайцев и обратим взор на некропремиум. Летом довелось погонять NX200t 2017 года в каршеринге Voron в кислотно-оранжевом цвете. Огонек! Взял его пару раз на выходных, чтобы прочувствовать...

#Отзыв

GAC GS3 - недокулрей во всей красе!

Накатал на ней уже полгода по городу, впечатления противоречивые! Первое, чего ждёшь от тачки - когда проявится шустрый турбомотор на 170 лошадей. Казалось бы, бери и жги резину! Но не тут-то было. Ро...

Haval H3: Красавчик с характером табуретки

Привет! За три месяца после появления Haval H3 в каршеринге намотал по городу уже с полтысячи километров и спешу поделиться впечатлениями. Скажу честно - машина оказалась с характером, причем довольно...

JAC JS6 в каршеринге: Отличник в городе, двоечник на трассе

Намотал за год уже больше двух тысяч километров на китайце JAC JS6 из Ситидрайва — впечатления противоречивые. В городе – просто душка: шустро стартует, габариты почти не ощущаются, с классным обзоро...

JAC J7 - спокооойствие, тооолько спокооойствие!

Сегодня о моих впечатлениях от JAC J7 - редкого гостя в каршеринге. Любовь (ну как любовь, вынужденное сожительство) московских таксистов доступна только в Ситидрайве, и их на город не больше 20, так...

BAIC X55 - вдохновлен Теслой, собран в подвале

Всем привет! Сегодня я вам расскажу про свой опыт с новеньким BAIC X55 из каршеринга Белка. Короче, сел я в эту тачку и думаю: "Ого, прямо как в Тесле!" Руль один в один, кнопочки там, экранчики – кра...

Changan CS55+ и его закидоны: Как я боролся с режимами вождения

Привет, народ! Сегодня расскажу вам про свой опыт с Changan CS55 Plus, который теперь гордо именуется Uni-S. Хотя, если честно, до настоящего семейства Uni ему как до Китая пешком. Взял его в Ситидрай...

Changan CS35 Plus - на лицо ужасный, четкий внутри

Привет! Сегодня хочу поделиться впечатлениями от тест-драйва китайского кроссовера Changan CS35 Plus. Скажу сразу - внешне эта машина, мягко говоря, на любителя. Когда я впервые увидел ее на парковке,...

Skoda Kodiaq 2022 Рестайлинг - когда 1.4 тащат

Друзья, сегодня у нас на тесте рестайлинговый Skoda Kodiaq 2022 года - чешский автомобиль, который после обновления решил, что теперь он звезда автосалонов. Начнем с внешности. Послерестайлинговый Kod...

Плюшевый Kia Rio X - рабочая лошадка

Привет, дорогие читатели! Сегодня мы прокатимся на Kia Rio X хэтчбэк 2021 года - корейском "городском проныре" с сотней лошадок под капотом. Чем он хорош и чем плох? Первое, что бросается в глаза - н...

#Отзыв

Haval Jolion Рестайлинг - когда объел глазурь с тульского пряника

Привет, автолюбители! Сегодня мы прокатимся на на рестайлинговом Haval Jolion 2024 года. Под капотом у него 1.5-литровый мотор на 143 силы, работающий в паре с роботом. Посмотрим, чем может удивить эт...

#Отзыв

Renault Kaptur - московский увалень с румынским акцентом

Привет! Сегодня мы прокатимся на Renault Kaptur - очередной камбэк из 2021, машине, которая обещала стать изюминкой на пироге российского автопрома, но вышла скорее изюмом в каше. Под капотом у нашег...

#Отзыв