По одежке протягивай ножки
Друзья, если вы ищете практичную машину - покупайте хюндай. И не пытайтесь обмануть судьбу покупкой Альфа Ромео по цене хюндая. Хотя бы для того, чтобы потом не писать унылых отзывов на авто.ру об этой премиальной итальянской марке. Много вы видели картин Боттичелли в хрущевках Южного Бутова? ;)
Итак, о плюсах: легкая (собственный вес всего 1150 кг!), резвая (турбодвигатель отдает весь крутящий момент уже при 1750 об.мин), отлично рулится (благодаря жесткой подвеске и короткой колесной базе), тормозит замечательно (имеется система экстренного торможения). Кроме того, стиль и дизайн – это вам не скучный немецкий автопром. ;)
Кнопочка DNA, разумеется, не превращает эту машину в болид, но может добавить уверенности на трассе или скользкой дороге. Без DNA машина отлично подходит для стояния в пробках или комфортной езды по территории коттеджного поселка - расход в 7 литров вряд ли удастся превзойти в любом случае. ;)
Есть и радость для людей с комплексами: езжайте на тусовку Мерседесов и Порше, и становитесь там в ряд с Ламбо и Феррари — вот где твоя Родина, сынок! Только поторопитесь, а то вдруг организатора подобных мероприятий опять привлекут за мошенничество, и негде тогда будет комплексы лечить. ;)
Ну, а если серьезно, то после пяти лет владения Альфа Ромео МиТо эмоции только положительные. При своевременном обслуживании это очень надежная машина: за 30 000 км пробега ни одной поломки. Не случайно с 2008 по 2013 данная модель получила 15 призов в разных категориях и была признана авто года 2009 в Европе.
Пара слов о роботизированной коробке TCT: двойное сцепление обеспечивает плавность (легкие подергивания только на низших передачах) и срок службы более 100 000 км (если не стартовать “тапка в пол” с каждого светофора!). Скорость переключения передач на порядок выше МКПП. Езда в ручном режиме на подрулевых лепестках скорее напоминает симулятор «Формулы-1». Алгоритм работы в автоматическом режиме вполне адекватный, без “тупизны” обычных АКПП.
Тема запчастей и обслуживания для этой машины актуальна не более, чем для любых других иномарок. То есть, официалы так же задирают цены, а Армен из “джихад-гаража” так же ломает защелки бампера и не может найти отверстие для слива масла. Не нравится? Есть eBay (где можно найти запчасти новые и б/у) и форумы в Интернете (где могут подсказать, кто виноват и что делать).
Теперь о минусах. Реальных, а не высосанных из пальца:
- топовые модели с малым пробегом и всеми опциями из Европы (не от дилера в РФ!) стоят дорого;
- штатная комплектация (даже Distinctive!) достаточно бедная, многое надо ставить дополнительно;
- обилие электроники (S&S/DST/DNA/ESC/ASR/HBA) предъявляет особые требования к аккумулятору;
- ранние версии прошивки роботизированной коробки ТСТ нуждаются в обязательном обновлении;
- передние блок-фары первых лет выпуска могут мутнеть от перегрева ДХО, приходится менять;
- система МультиЭйр со временем может потребовать промывки и подбора моторного масла;
- рельефный пластик салона легко царапается и практически не поддается восстановлению.
Резюме: Нет, эти машины не требуют повсеместной замены системы МультиЭйр, катушек зажигания, компрессора кондиционера и чего-то там еще. Крайне маловероятна и ржавчина в цилиндрах двигателя. Такой “бонус” можно получить только при покупке убитого хлама вместе с низким ценником от предыдущего владельца. Не экономьте в начале, и в конце не придется вкладывать “тысяч 250-300 за три года”…
Кстати, это касается не только Альфа Ромео. ;)
P.S. Для желающих приобщиться к данной марке: дешевые предложения на авто.ру – это “ловушка для дураков”. Тем более, сток с пробегом за 120 000, где только меняли масло “каждые 7 200 км”. Особенно, если “все с завода” или “кузов в родной краске”. Угадайте, кто потом будет менять изношенные заводские детали и красить бампера от сколов? Ищите машины от реальных альфистов, там шансов попасть на утиль и испытать разочарование гораздо меньше. И, конечно, трезво оценивайте свои силы. Если у вас из активов только минималка, беременная жена и съемная однушка в последней хрущевке Южного Бутово – наверное, не надо вам это...
Удачи! ;)
Итак, о плюсах: легкая (собственный вес всего 1150 кг!), резвая (турбодвигатель отдает весь крутящий момент уже при 1750 об.мин), отлично рулится (благодаря жесткой подвеске и короткой колесной базе), тормозит замечательно (имеется система экстренного торможения). Кроме того, стиль и дизайн – это вам не скучный немецкий автопром. ;)
Кнопочка DNA, разумеется, не превращает эту машину в болид, но может добавить уверенности на трассе или скользкой дороге. Без DNA машина отлично подходит для стояния в пробках или комфортной езды по территории коттеджного поселка - расход в 7 литров вряд ли удастся превзойти в любом случае. ;)
Есть и радость для людей с комплексами: езжайте на тусовку Мерседесов и Порше, и становитесь там в ряд с Ламбо и Феррари — вот где твоя Родина, сынок! Только поторопитесь, а то вдруг организатора подобных мероприятий опять привлекут за мошенничество, и негде тогда будет комплексы лечить. ;)
Ну, а если серьезно, то после пяти лет владения Альфа Ромео МиТо эмоции только положительные. При своевременном обслуживании это очень надежная машина: за 30 000 км пробега ни одной поломки. Не случайно с 2008 по 2013 данная модель получила 15 призов в разных категориях и была признана авто года 2009 в Европе.
Пара слов о роботизированной коробке TCT: двойное сцепление обеспечивает плавность (легкие подергивания только на низших передачах) и срок службы более 100 000 км (если не стартовать “тапка в пол” с каждого светофора!). Скорость переключения передач на порядок выше МКПП. Езда в ручном режиме на подрулевых лепестках скорее напоминает симулятор «Формулы-1». Алгоритм работы в автоматическом режиме вполне адекватный, без “тупизны” обычных АКПП.
Тема запчастей и обслуживания для этой машины актуальна не более, чем для любых других иномарок. То есть, официалы так же задирают цены, а Армен из “джихад-гаража” так же ломает защелки бампера и не может найти отверстие для слива масла. Не нравится? Есть eBay (где можно найти запчасти новые и б/у) и форумы в Интернете (где могут подсказать, кто виноват и что делать).
Теперь о минусах. Реальных, а не высосанных из пальца:
- топовые модели с малым пробегом и всеми опциями из Европы (не от дилера в РФ!) стоят дорого;
- штатная комплектация (даже Distinctive!) достаточно бедная, многое надо ставить дополнительно;
- обилие электроники (S&S/DST/DNA/ESC/ASR/HBA) предъявляет особые требования к аккумулятору;
- ранние версии прошивки роботизированной коробки ТСТ нуждаются в обязательном обновлении;
- передние блок-фары первых лет выпуска могут мутнеть от перегрева ДХО, приходится менять;
- система МультиЭйр со временем может потребовать промывки и подбора моторного масла;
- рельефный пластик салона легко царапается и практически не поддается восстановлению.
Резюме: Нет, эти машины не требуют повсеместной замены системы МультиЭйр, катушек зажигания, компрессора кондиционера и чего-то там еще. Крайне маловероятна и ржавчина в цилиндрах двигателя. Такой “бонус” можно получить только при покупке убитого хлама вместе с низким ценником от предыдущего владельца. Не экономьте в начале, и в конце не придется вкладывать “тысяч 250-300 за три года”…
Кстати, это касается не только Альфа Ромео. ;)
P.S. Для желающих приобщиться к данной марке: дешевые предложения на авто.ру – это “ловушка для дураков”. Тем более, сток с пробегом за 120 000, где только меняли масло “каждые 7 200 км”. Особенно, если “все с завода” или “кузов в родной краске”. Угадайте, кто потом будет менять изношенные заводские детали и красить бампера от сколов? Ищите машины от реальных альфистов, там шансов попасть на утиль и испытать разочарование гораздо меньше. И, конечно, трезво оценивайте свои силы. Если у вас из активов только минималка, беременная жена и съемная однушка в последней хрущевке Южного Бутово – наверное, не надо вам это...
Удачи! ;)
Владею 3-5 лет
67
Комментарии27
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Сергей
8 июня 2019
Нравится
Ответить
1
Евгений Триголос
22 июня 2019
Нравится
Ответить
Николай Шмидт
29 декабря 2019
Нравится
Ответить
1
Бруно ФЕРРАРИ
2 ноября 2019
Нравится
Ответить
1
Николай Шмидт
29 декабря 2019
Нравится
Ответить
3
Фиолетовый хэтчбек
3 ноября 2019
Нравится
Ответить
Фиолетовый хэтчбек
3 ноября 2019
Нравится
Ответить
Евген 01
1 января 2020
Нравится
Ответить
Дмитрий
2 января 2020
Нравится
Ответить
Оранжевое купе
8 января 2020
Нравится
Ответить
Магазин Типт-шоп
9 января 2020
Нравится
Ответить
van
13 января 2020
Нравится
Ответить
1
Herr Anton
1 мая 2020
Нравится
Ответить
Фиолетовый хэтчбек
14 мая 2020
Нравится
Ответить
1
Фиолетовый пикап
15 мая 2020
Нравится
Ответить
Александр
8 октября 2020
Нравится
Ответить
курмультук
10 октября 2020
Нравится
Ответить
Оранжевый пикап
10 октября 2020
Нравится
Ответить
Авто Зеленоград
17 октября 2020
Нравится
Ответить
Продавец3443
26 октября 2020
Нравится
Ответить
коростелёв сергей
3 ноября 2020
Нравится
Ответить
Зелёный лимузин
13 июля 2022
Нравится
Ответить
сергей овечкин
13 июля 2022
Нравится
Ответить
Зелёный лимузин
13 июля 2022
Нравится
Ответить
сергей овечкин
13 июля 2022
Нравится
Ответить
Синий лимузин
27 декабря 2023
Нравится
Ответить
Podymnikovd
23 января 2025
Нравится
Ответить
Другие записи про
Алина
1 фото
Продам велосипед 10000рублей
Характеристики Велосипед RUSH HOUR 26 CITY 320 C-brake ST 1ск RUSH HOUR 26 дюйм 2022 16 дюймов розовый
Характеристики
Тип: городской
Модельный год: 2022
Возраст: взрослый
Вес велосипеда: 14.0 кг
Диаме...
Никита • JAC J7
1 фото
китаец JAC J7 предлагает интересное сочетание дизайна и функциональности
И все-таки прикольный автомобиль этот J7. Конечно, такими вещами, как цифровая приборная панель уже трудно кого — то удивить, но тут она смотрится очень уместно и органично. Графика тоже интересная, н...
Евгений • Lada (ВАЗ) Priora
Доброго вечера
Начинаю отпускать сцепление и немного даю газ , начинается вибрация по кузову , что может быть ?
Япония Транзит • Honda CR-V
6 фото
Обзор Honda CR-V 2024
Honda CR-V 2024 года — обновлённый кроссовер с современными системами помощи водителю и уверенным полным приводом. - Год выпуска: 2024
- Пробег: 10 000 км
- Двигатель: 1.5 л, 193 л.с., бензиновый
- Тр...
LADA Кудрово • Lada (ВАЗ) Granta
1 фото
У LADA GRANTA новый цвет!
АВТОВАЗ произвел и отгрузил нам, дилерам, первую партию автомобилей LADA Granta в новом ярко-красном цвете «Фламенко». Таким образом, цветовая гамма бестселлера LADA расширилась до 7 эмалей. Сюда вход...
Felix20 • Chery Tiggo 4 Pro
1 фото
Chery Tiggo 4 pro ( перве впечатление в равнении с Chery Tiggo 4).
Приветствую всех владельцев сего аво. Недаво приобрел автомобиль , сечас на обкатке, но в семье есть ещё такой автомобиль, поэтому есть опыт владения и сравнения. Внешний вид, кому как , но не очень...
universal • Renault Sandero
Здравствуйте, машина была с легка ударина в левую заднюю дверь, поченили, покрасили, пороги перекрашенны год назад, лобовое стекло пошла трещина, поменял на новое. Стартер новый стоит, акомулятор новы...
Антон • Dodge Challenger
3 фото
DODGE CHALLENGER-полный привод.
Машина на каждый день и очень привлекающая внимание людей.
Владел чуть больше года,крайне надёжная и красивая.Автомобиль для вечного тюнинга
Павел • Ford Kuga
1 фото
Ford KUGA кугашечка раздает
Отличный автомобиль за исключернем относительно дорогих деталей (сейчас на все дефицит в целом), и по расходу: 12 в среднем использовании по городу, немного больше ожидаемых 11, в остальном авто пушка...
Александр • Kia Sorento
1 фото
Надёжный помощник и рабочая лошадка.
Прошло незаметно 9 лет владения и использования по полной программе, по дорогам необъятной Родины и Казахстана, были поломки, но они никак не отражались на достижении цели поездок, машина перенесла т...
Александр • Москвич 3
1 фото
Надежность Москвича доказана
Первое время приходилось спорить и доказывать, что машина классная. Сейчас все уже угомонились, потому что надежность Москвич свою доказал. Покупал авто по госпрограмме в максимальной комплектации и с...
AvA GmbH • Porsche Panamera
9 фото
Panamera GTS — симбиоз спортивной страсти и элегантной роскоши.
Его дизайн завораживает, динамика заставляет сердце биться чаще, а оттенок кузова Oak Green придаёт особую харизму и естественность, подчеркивая его линии и изысканный силуэт.
Автомобиль обладает уди...
Роман • BMW 3 серии
1 фото
Проблема с приводом багажника
В один прекрасный момент летом 2024 года, я открывал багажник чтобы взять вещи, но закрываться он не захотел. На ходовые качества не влияло, поэтому думал что позже починю. На прошлой неделе заехал в...
WATT AUTO
1 фото
Zeekr бросает вызов BYD. Уже в этом году – суперзарядка на 1.2 М
Компания Zeekr выходит на новый уровень зарядных технологий. 23 апреля на Шанхайском автосалоне представят станцию мощностью 1.2 МВт, запуск – во втором квартале 2025-го.
За три года Zeekr разогнал з...
Alfa Romeo MiTo I 2008—2013