Немцы нервно курят в сторонке!
Почему немцы курят в сторонке?потому что за те деньги, за которые можно купить этот раскошный авто, ни один немец не будет на столько надежен, комфортен и управляем.
Далее будет лирика, если интересен только отзыв об авто, то он в самом коце.
Acura это скромный премиум от хонды, скромный потому что не настолько популярен в нашей стране как мерс, БМВ, инфинити и ауди. Причины у такой не справедливости есть: внешность на любителя, нет дизеля, бензиновый двигатель налоговый и достаточно прожорлив. Да и в целом нет серьёзной маркетинговой поддержки и об этих машинах мало кто знает. Но те кто решил познакомиться с Acura поближе, останутся с ней надолго!
До покупки Acura MDX 2 во владении были: киа мохаве 2011, мерседес glk 2014 и мерседес W124 два штуки.
После родажи Glk нужно было найти автомобиль в пределах 800-900 тыс., паркетник или внедорожники. На рынке в 2021 году за эти деньги можно купить только корейцев (все скучные и не едущие, с отвратительным внешним видом и дешёвой отделкой салона), старых немцев (требующих регулярного внимания и риском попасть на большие бабки при поломке чего угодно) и переоцененных японцев типа рав 4 или лексус rx. Просмотрев все что входило в мой бюджет, решил уделить внимани Acura MDX 2 и RDX 2. RDX очень понравился жене, но совсем не зашёл мне внешне, MDX наоборот. MDX 2 нравился всегда, но как и все вменяемые люди, имеющие средний доход, из которых 20% уходит еще и на ипотеку, никогда не рассматривал себе налоговый авто, да еще и со средним расходом в районе 15 литров а сотню. Но в этот раз решил закрыть на это глаза, т.к в противном случае придётся идти за корейцем или не дай бог за немцем.
Acura очень мало на рынке, выбирать практически не из чего, все достойные варианты уходят за один-два дня, так как за этими машинами охотятся знатоки и любители этих марок, некоторые продаются без объявлений через знакомых. В МСК на момент поиска были 3 модели MDX 2, одна стояла в салоне и две продавались с рук. Ценник был от 600К до 800К руб. Те что продавались с рук были биты в круг с ремонтами на 500-800 К руб, поехал смотреть в салон.
Что про MDX 2 говорят пользователи: паркетник с прекрасной управляемостью, отличным полным приводом от Хонда Sh -awd, о котором я узнал только когда начал изучать Aura, с хорошей динамикой, семи местный, с отличным качеством отделочных материалов салона, надёжными основными агрегатами (ни двигатель, ни коробка, ни полный привод не имеют критических болячек и являются образцом надёжности), с бесполезной мультимедийной системой.
С такими ожиданиями я приехал в салон смотреть Acura MDX 2. Внешне машина была в отличном состоянии, в салоне было несколько царапин на пластике и затерты клавиши на руле, диагностика критичных ошибок не вывила. Но как только завели, повалил дым из выхлопной. Решил не рисковать. На следующий день поехал смотреть еще один вариант, по низу рынка за 550К, чуда не случилось - бит, плохо крашен, затертый салон, ходит ходуном водительское сиденье. Вообщем я расстроился и решил искать что-то другое, но вечером поймал только что размещенное объявление о продаже моей будущей ласточки. Созвон с хозяином и я на следующий день уже лечу на другой конец Москвы за своей новой машиной...
Отзыв я пишу через 3 месяца и 7000 км пробега, эмоции улеглись и вот что я могу сказать об этом авто: машинка просто песня.
Внешний вид: на вкус и цвет фломастеры разные, как по мне так она красотка, немного скучная сбоку, но прекрасна спереди и сзади.
Интерьер: салон достаточно современный, пластик мягкий, нет и намёка на то, что где то хотели сэкономить. Кожа мягкая и тонкая думаю это больше минус чем плюс. Все регулировки на месте, дискомфорта ничего не доставляет, кроме наверное включения подогрева задних сидений, которые расположены на задней части подлокотника, вы их будете постоянно задевать и включать.
Есть третий ряд сидений, пока ни разу не пользовался, говорят там тесно, места только для детей.
Мультимедиа: штатная бесполезна у нас в стране, только радио. Аудиоподготовка отличная, даже самый придирчивый меломан сможет оценить: звук чистый, басы глубокие, встроенный сабвуфер. Через Aux можно подключить телефон, навигации считай что нет.
Багажное отделение: места хватает, не могу сказать что его много, задний ряд складывается в неровный пол, под полом есть ниша для мелочей и домкрата. Задняя дверь полу автоматическая, это очень странная технология, нужно нажать на кнопку и немного придать усилия, сама не открывается, но при этом можно открыть/закрыть с брелка.
Управлемость, динамика: вот тут все и влюбляются в Acura! Разгон уверенный на любой скорости, трёхсот атмосферных кабыл хватает с лихвой. Управляемость отменная, почти как на лёгковом авто, в повороты ввинчивается, деференциал передаёт момент с внутреннего колеса на внешнее и при том машина не кренится, это не передать словами нужно просто попробовать, бортовой компьютер вам показывает как передаётся момен между колесами. С парковкой первое время были проблемы- нет парктроников, только задняя камера плюс машина широкая (шире Крузака если что) и зеркала очень маленькие не информативные.
Расход у меня средний за 7К км. 14,2, по городу 16-17 л, трасса 10 л.
По надёжности тут вопросов нет, движок не прихотлив, не забывай только про замену ремня и регулировку клапанов. Масло поменять ты точно не забудешь, машинка тебе напомнит, она считает мото часы и информирует что уже пора, получается где то каждые 5-6 тыс. Км. Коробка тоже беспроблемная. На внедорожье не суйся и Sh-AWD, тоже хлопот не доставит, он создан для управляемости авто, а не для грязи.
Вообщем итог таков: если не пугает расход топлива и налог, то машину однозначно рекомендую, даже если пугает все равно бери, она подарит тебе новый опыт вождения и ты точно влюбишься.
Прошло 3 года с момента покупки, машина до сих пор со мной. Какие неприятности случились за три года.
1. Умер генератор, решил отремонтировать.
2. Умер радиатор, поставил Sacura, 2 года полет нормальный.
3. Умер аккумулятор, заменил.
4. Глючили поворотники перепаял реле.
5. Полезли жучки в предсказуемых местах, ручки дверей и задние арки. Решается
Что продолжает раздражать до сих пор - головное устройство - бесполезное, очень большой радиус разворота, зеркала!!! Все!
Машина продолжает радовать, продавать не планирую.
Продал через три года вадения. Нет лучше машины в этом ценовом сегменте. Надежность, проходимость, комфорт все на уровне. Но время берет свое сейчас 2024 год, ещё пара тройка лет у вас есть, берите не пожалеете!
Владею менее 6 месяцев
88
Комментарии12
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Бывало и хуже.
17 сентября 2021
Нравится
Ответить
2
Фиолетовый пикап
17 сентября 2021
Нравится
Ответить
msgbАвтор
17 сентября 2021
Нравится
Ответить
1
Andrey
17 сентября 2021
Нравится
Ответить
msgbАвтор
19 сентября 2021
Нравится
Ответить
2
семенов михаил вадимович
19 декабря 2021
Нравится
Ответить
Зелёный лимузин
4 марта 2025
Нравится
Ответить
Зелёный внедорожник
17 сентября 2021
Нравится
Ответить
Феодориди
17 сентября 2021
Нравится
Ответить
Синий пикап
18 сентября 2021
Нравится
Ответить
3
Коричневый универсал
18 сентября 2021
Нравится
Ответить
msgbАвтор
18 сентября 2021
Нравится
Ответить