За период с января по август 2025 года объёмы ввоза подержанных автомобилей в Россию из Китая выросли в 4,5 раза, а из Кореи — почти вдвое. Такие подсчёты приводит в своём телеграм-канале глава агентства «Автостат» Сергей Целиков. По его данным, из Китая везут в первую очередь автомобили Toyota локальной сборки, лидером по поставкам из Кореи стала марка Kia.
- Аналитик отмечает, что если импорт подержанных машин из Южной Кореи стал активно развиваться практически сразу после ухода традиционных брендов с российского рынка, то на китайском направлении поставки начали расти лишь во второй половине 2024-го. При этом в количественном выражении каналы заметно друг от друга отличаются. Если из КНР за первые восемь месяцев 2025 года привезли 38 тысяч автомобилей с пробегом, то из Кореи — уже 61,6 тысячи.
- Со стороны Китая на российский вторичный рынок поступают главным образом Toyota, Honda и Volkswagen. В модельном рейтинге этих производителей лидируют RAV4 и Corolla, Breeze и CR-V, а также Golf и Tayron. В структуре поставок из Кореи первое место за Kia, однако на втором — немецкая марка BMW. Третью позицию занимает Hyundai. Среди наиболее востребованных автомобилей из этой страны аналитик назвал Hyundai Palisade, а также Kia Carnival, Sorento и K5, а замкнул топ-5 BMW 5 серии. Также отмечается, что из этой страны везут в основном относительно «молодые» автомобили выпуска 2021–2022 годов.
Сергей Целиков уточняет, что после трансформации механизма начисления утильсбора, которая запланирована на 1 ноября, структура импорта, вероятнее всего, заметно изменится. Минпромторг планирует сохранить льготные ставки утильсбора для физических лиц только на автомобили мощностью менее 160 л.с., а при расчёте коммерческих тарифов — учитывать мощность двигателей конкретных машин.
Если машина с пробегом из-за рубежа, то из Китая или из Кореи?
Подождите
Новости загружаются
Иллюстрация на обложке: скриншот официального сайта Toyota в КНР
