В рамках большой пресс-конференции Xiaomi, посвящённой новым продуктам, появилась первая информация о гоночной версии электроседана SU7. Он получил приставку Ultra и попытается установить рекорд Нюрбургринга. Три электромотора выдают суммарно 1548 лошадиных сил.
Подождите
Видео загружается
- Жёлто-чёрный кузов только выглядит похожим на серийный SU7. Он полностью выполнен из углепластика ради снижения массы. Весит Xiaomi SU7 Ultra 1900 килограммов, что меньше, чем у серийных топливных машин аналогичных размеров.
- Три электромотора общими усилиями развивают 1548 л.с. На разгон до 100 км/ч требуется 1,97 секунды, до 200 км/ч — 5,96 секунды. Максимальная скорость превышает 350 км/ч.
- Оригинальный внешний обвес включает в себя огромное антикрыло и развитую нижнюю «юбку». Благодаря им прижимная сила достигает 2147 килограммов. Это больше, чем масса самой машины.
- Осенью SU7 Ultra попробует установить рекорд Нюрбургринга для несерийных машин. «Нюрбургринг является самой сложной гоночной трассой в мире. Это отличный полигон для испытаний высокопроизводительных автомобилей. В октябре наш прототип Xiaomi SU7 Ultra постарается установить новый рекорд круга для несерийных автомобилей», — отметил глава Xiaomi Лэй Цзюнь.
Фирма Xiaomi уже планирует разработку третьей модели, хотя на сегодня выпускает только седан SU7. Ей станет семейный кроссовер с гибридной силовой установкой. При этом он может оказаться самым доступным Xiaomi на момент выхода. Старт производства запланирован на 2026 год.
Подождите
Объявления загружаются
Гоночный электро-Xiaomi — это:
Нормально, привыкайте
Какой-то киберпанк
Чисто фантазия, не поедет
Подождите
Новости загружаются
