VW запретит американцам заряжать электрокары до 100% и введёт штрафы для «пожирателей заряда»

Сеть быстрых зарядных станций Electrify America, созданная и контролируемая американским подразделением Volkswagen Group, планирует в виде эксперимента ввести ограничения для пользователей своих терминалов. Как пишет Carscoops со ссылкой на заявление президента компании Роберта Барросу, владельцы электрокаров смогут заряжаться максимум до 85% от полной ёмкости батареи, а для тех, кто будет занимать место дольше положенного, введут дополнительную плату.

• Инициатива направлена на борьбу с так называемыми пожирателями заряда (charge hogs) — водителями, которые занимают зарядный терминал слишком долго, когда в этом уже нет необходимости. Суть в том, что современные станции с постоянным током позволяют относительно быстро восполнить энергозапас до 80 процентов, но на последних 20 процентах скорость зарядки существенно снижается.

• Роберт Барроса пояснил, что электрокары всё ещё остаются новинкой для значительной части американцев и многие из них не понимают, что мощные терминалы не следует использовать для полной зарядки. Поэтому Electrify America на десяти своих самых загруженных станциях в Калифорнии автоматически ограничит максимальный заряд 85 процентами. Если после этого водитель не освободит место в течение 10 минут, за каждую последующую минуту с него спишут 40 центов (35 рублей).

• Как отмечает Carscoops, проблемы с загруженностью сети Electrify America могут быть связаны ещё и с тем, что компания имеет соглашения с рядом автопроизводителей, включая Hyundai и Mercedes-Benz. Те продают американцам вместе с электромобилями услугу бесплатной зарядки, и покупатели охотно пользуются бонусом.

• Компанию Electrify America группа Volkswagen основала в конце 2016 года по соглашению с американскими властями в качестве своего рода извинения за Дизельгейт, на старте вложив в неё 2 миллиарда долларов. Пару лет назад миноритарную долю в сети приобрёл Siemens. На сегодняшний день она насчитывает свыше 890 станций с терминалами мощностью до 350 киловатт, расположенных в 47 штатах.

Этим летом в России открыли первую 450-киловаттную зарядную станцию. Она находится во Владикавказе, неподалёку от Военно-Грузинской дороги и в теории может зарядить электрокар за 15 минут, хотя в действительности моделей, способных принимать настолько мощный ток, пока нет.