Haval H9 снимут с производства до конца года. Его заменят на внедорожник, похожий на Гелендваген

Холдинг Great Wall Motor Ltd. и входящая в него марка Haval намерены прекратить производство внедорожника H9, несмотря на недавнее обновление модели прошлым летом. Как пишут «Китайские автомобили» со ссылкой на сообщения в местных соцсетях, идеологическим преемником модели может стать один из представителей внедорожной линейки Tank, которые внешне похожи на Гелендваген.

• Сообщения о прекращении сборки модели, по данным издания, основы­ваются на попавшем в Сеть снимке с производ­ственным планом Great Wall на ближайшее будущее. Из него следует, что производство Haval H9 в Китае остановят 31 декабря.
• Связано это как с относительно невысокой популярностью модели на домашнем рынке, так и с наличием у Great Wall более современных, хоть и соплат­форменных внедорожников — в первую очередь Tank 300. Кроме того, в рамках ещё продол­жающе­гося автосалона в Гуанчжоу концерн открыл приём заказов на другую технически близкую модель, Tank 500, и за первые сутки собрал более 22,5 тысяч заявок.
• Коснётся ли прекращение производства Haval H9 в Китае российского завода Haval под Тулой, пока неизвестно. По версии издания, на нашем рынке внедорожник также будет заменён одной из моделей марки Tank. Однако произойдёт это нескоро: сборку Tank 300 в России планируется начать не ранее 2023 года. При этом внешность модели в нашей стране уже запатентована, о чём стало известно в конце лета. Tank 300, по размерам сопоставимый с УАЗ Патриот, имеет рамную конструкцию и в Китае оснащается двухлитровым турбомотором в паре с восьми­ступенчатым «автоматом», системой полного привода и набором блокировок.

Haval H9 между тем пережил плановый рестайлинг в июле — но он оказался не слишком масштабным. Внедорожнику изменили оформление передней части за счёт массивной решётки радиатора и другого бампера, а в салоне появился новый увеличенный экран медиасистемы. В России Haval H9 комплектуется либо 190-сильным дизелем, либо бензиновым мотором на 218 л.с. (также в паре с «автоматом» и полным приводом) и стоит минимум 2 899 000 рублей. За 2021 год обладателями внедорожника стали чуть менее 2,7 тысячи россиян.