Входящая в состав концерна Dongfeng марка Mengshi (она же M-Hero) пополнила свою линейку внедорожником M817 в июле, начав в КНР приём заказов на модель в двух комплектациях. Сейчас объявлено о появлении третьей, самой дорогой: она оценена в 369 900 юаней (4,3 миллиона рублей), но отличается среди прочего более ёмкой батареей, увеличивающей запас хода.
- Две базовые модификации внедорожника Pro и Max комплектуются 31,7-киловаттной батареей, с которой M817 проедет на электротяге до 140 километров. Вариант Max+ оснастили новым аккумулятором Freevoy от CATL ёмкостью уже 50,4 кВт⋅ч. Соответственно, пробег без ДВС вырос до 215 километров. Совокупный запас хода этих модификаций составляет 1300 и 1365 километров.
- Более доступные версии M817 с названиями Pro и Max стоят 319 900 и 349 900 юаней (3,73 и 4 миллиона рублей) соответственно — эти цены объявили в начале августа. Mengshi M817 вне зависимости от батареи оснащается связкой ДВС и двух электромоторов, развивающих 687 л.с. и 848 Нм и имеющих 11 режимов совместной работы.
- 5,1-метровый внедорожник располагает «цифровым кокпитом» от Huawei в последней версии и актуальным комплексом водительских ассистентов ADS4 того же происхождения, аппаратная система которого состоит из 27 датчиков, включая лидар. При углах въезда и съезда до 37 градусов M817 располагает дорожным просветом до 333 миллиметров и может преодолевать броды глубиной до 820 миллиметров.
В конце весны сообщалось, что M817 может официально появиться на российском рынке. Такие планы обдумывала компания «Моторинвест», которая уже продаёт у нас дебютную модель Mengshi под названием M-Hero I.
Хотели бы видеть такой Mengshi в России официально?
Само собой, особенно с новой батареей
Китайские гибриды давно уже не впечатляют
Подождите
Новости загружаются
