Ожидаемый в России внедорожник M-Hero M817 начали продавать в Китае за 3,6 миллиона рублей

Входящая в концерн Dongfeng компания Mengshi (M-Hero) открыла в Китае приём предварительных заказов на свою вторую модель — большой гибридный внедорожник M817. Новинку предложили в комплектациях Pro и Max, которые стоят 329 900 и 359 900 юаней соответственно (3,6 и 3,92 миллиона рублей). Уже за первый час производитель собрал 9713 заявок.

• M-Hero M817 с габаритами 5100×1998×1899 мм и колёсной базой 3005 мм дебютировал весной на Шанхайском автосалоне. Он немного длиннее, но уже и ниже модели Mengshi 917, известной в России как M-Hero I, а в расстоянии между осями превосходит последнюю на 55 мм. При этом «917-й» внедорожник стоит в КНР почти вдвое больше — от 637 700 юаней (6,95 миллиона рублей), а у нас за него просят от 14 490 000 рублей.

• M-Hero M817 получил два варианта оформления внешности — «городской» и «внедорожный». Они различаются дизайном бамперов и другими элементами обвеса, на пятой двери устанавливается багажный кофр либо запаска. При этом для обеих версий можно заказать различные внедорожные аксессуары, включая боковую лесенку и дополнительную светотехнику на крышу. Базовыми в обоих случаях являются 20-дюймовые колёсные диски.

• По умолчанию M817 оснащён независимой пружинной подвеской, за доплату доступна адаптивная с пневмоэлементами. Углы въезда и съезда в верхнем положении составляют 37,7 и 37 градусов, дорожный просвет можно изменять в пределах от 183 до 333 мм. Максимальная глубина преодолеваемого брода — 900 мм.

• Силовая установка включает 1,5-литровый 197-сильный турбомотор, который может как вращать передние колёса, так и подзаряжать батарею на 31,7 киловатт-часа, и пару электромоторов. Их совокупная пиковая отдача — 687 л.с. и 848 Нм. Внедорожник может разогнаться до 100 км/ч за 5,2 секунды, проехать только на электричестве до 140 километров, а с полным баком — 1300 километров по китайскому тестовому циклу CLTC.

• Салон M817 — строго двухрядный, с отделкой из кожи наппа. Оснащение включает сразу пять экранов — приборку, мультимедийный тачскрин, проекционный дисплей, цифровое зеркало заднего вида, а также компактный круглый дисплей на центральной консоли, на котором могут отображаться часы или компас. Всё это работает на операционной системе HarmonyOS от Huawei. Huawei же предоставила для модели свой «автопилот» Qiankun, в котором в зависимости от версии используются один или три лидара. Также предусмотрены беспроводные зарядки для смартфонов, сразу 13 розеток, бокс в подлокотнике с функциями подогрева и охлаждения.

Ранее сообщалось, что представляющая интересы Dongfeng компания «Моторинвест» может официально вывести M-Hero M817 на российский рынок. При этом даже приблизительные сроки начала продаж пока не обозначены.