Электрокар Dodge Charger Daytona имеет склонность к самопроизвольному ускорению. Об этом сообщают журналисты Edmunds, зафиксировавшие тенденцию на приобретённом для долговременного теста экземпляре. По их данным, аналогичные случаи фиксировали и другие владельцы электрокаров, при этом в Dodge происходящее никак не поясняют.
- Водитель тестового электрокара издания Edmunds рассказал, что во время движения на приборной панели Charger внезапно загорелось множество контрольных сигналов, а электроника сообщила о переводе силовой электроники в режим пониженной мощности. Ускорение электрокара стало гораздо более вялым, при этом Charger отказывался замедляться при отпущенной педали акселератора, хотя должен был это делать благодаря системе рекуперации.
- Остановить купе удалось только усиленным нажатием тормоза, однако, отпустив педаль, водитель обнаружил, что автомобиль снова начал ускоряться. Журналист решил какое-то время не вмешиваться в процесс, и Charger с обеими полностью отпущенными педалями набрал более 70 км/ч. Привести электрокар в чувство удалось только «перезагрузкой»: водитель выключил автомобиль, вышел, запер двери и подождал.
- В Dodge изданию заявили, что на Charger сработала функция безопасности drive-by-brake, которая в случае неисправности акселератора позволяет безопасно остановиться при помощи педали тормоза. Однако по какой причине произошла эта неисправность и насколько она распространена, производитель уточнять не стал.
В разное время в самопроизвольном ускорении обвиняли несколько моделей автомобилей — например, Toyota Camry ускорялись из-за ошибочно уложенных водительских ковриков. Осенью 2022 года в Китае в самостоятельном разгоне до 198 км/ч обвинили электрокар Tesla Model Y, но позже выяснилось, что водитель кроссовера перепутал педали.
Замечали за своим автомобилем подобное?
К счастью, нет
Что-то было такое, но прошло
Я и сам ускориться не прочь
Подождите
Новости загружаются
