Специалисты по тюнингу из Узбекистана активно используют при доработке автомобилей Chevrolet местного производства штатные детали от Mercedes-Benz. По данным издания Kolesa.Kz, в стране существует, по сути, налаженная индустрия доводки салонов «Кобальтов» и даже «Матизов», при этом местные умельцы умудряются при интеграции новых компонентов сохранять их функциональность.
- Наиболее распространённым способом тюнинга издание называет замену штатного руля на мерседесовский. Кроме того, узбекские тюнеры научились оснащать Chevrolet креслами от автомобилей немецкого бренда, не только сохраняя возможность электрорегулировок, но и, как в Mercedes-Benz, вынося их клавиши на дверные панели. Чаще всего у таких кресел работают и подогревы, и память настроек. Заимствуют у «мерседесов» и более мелкие детали — дефлекторы вентиляции или клавиши стеклоподъёмников.
- В качестве примера более сложного тюнинга приводится установка в салон Chevrolet управляющих органов от Mercedes-Benz: автомобиль снабдили частью центрального тоннеля со штатными кнопками и рычажками. Этот компонент установили вместо селектора коробки передач, переведя его функции на мерседесовскую «шайбу»-регулятор, а прочими кнопками, насколько можно установить по фото, можно управлять имеющейся в салоне нештатной медиасистемой (судя по всему, из Китая).
- Основным источником комплектующих для таких доработок служат авторазборы Арабских Эмиратов, откуда в Узбекистан везут недорогие детали. На случай, если бюджет заказчика не рассчитан на оригинальные (пусть даже подержанные) запчасти, имеется выбор среди нелегальных китайских аналогов. Принято считать, что такие доработки повышают не только комфорт, но и престиж и автомобиля, и его владельца.
В середине июля стало известно ещё об одном необычном узбекском способе «тюнинга», на этот раз моторного. Один из владельцев последовательно-гибридного кроссовера Li Auto L7 перевёл его на газ.
Ну ведь молодцы же?
Да, соединить одно с другим — это уметь надо
Ерунда какая-то
Подождите
Новости загружаются
