Белоруссия предложила Евразийской экономической комиссии продлить действие нулевых ставок таможенных пошлин на ввоз электротранспорта до начала 2024 года. Как пишут «Ведомости», если предложение будет принято, оно коснётся всех входящих в ЕАЭС государств, включая Россию. Однако в мае ни одно из них не выступало за продление: возврат полноценных пошлин подразумевает концепция развития российского электротранспорта.
- Действующая сейчас нулевая ставка должна быть отменена в конце нынешнего года. Ввели такие пошлины в мае 2020‑го для стимулирования развития инфраструктуры электротранспорта. По данным издания, за пять месяцев текущего года в России приобрели 650 электромобилей, что в 7 раз больше, чем за тот же период прошлого.
- Тем не менее российские власти выступают за отмену нулевых ставок и введение таможенной пошлины в 15% от стоимости электрокара. Как сообщалось ранее, такой ход должен послужить ускорению локализации производства электромобилей внутри страны, что предусмотрено концепцией развития электротранспорта. Это подтвердили изданию в Минпромторге, заявив, что обнуление ставок не будет способствовать инвестициям в производство.
- Сейчас в России электромобили массово не выпускают, но первым таким проектом российская промышленность намерена обзавестись в ближайшие месяцы. Согласно планам Минпромторга, ещё до конца года должно стартовать производство микроэлектрокара Zetta — его самая богатая комплектация предусматривает четыре мотор-колеса на 98 л.с. и 180-километровый запас хода.
В ближайшие годы, согласно концепции, к массовому производству электромобилей должны присоединиться КамАЗ и «Автотор», а к 2030‑му объёмы выпуска достигнут 217 тысяч батарейных машин в год.
Верите, что в России появятся свои электрокары?
Да, рано или поздно это случится
Нет, сколько уже таких попыток было
Подождите
Новости загружаются
