В Nissan объяснили, почему новому внедорожнику Xterra нужен V6

Компания Nissan не будет брать пример с конкурентов и оснащать внедорожник Xterra турбированной «четвёркой». Вместо этого возрождаемая модель получит полноценный бензиновый V6. Как заявил изданию The Drive вице-президент американского подразделения фирмы Понц Пандикутира, это шаг навстречу потенциальным покупателям, которые предпочитают именно такой тип двигателя.

• Главным достоинством «шестёрки» представитель компании назвал ощущения от вождения — как общие характеристики, так и кривую крутящего момента. Кроме того, по его мнению, автомобиль с V6 считается более престижным, чем машина с «четвёркой». Всё это будет привлекать клиентов.
• Что касается соответствия экологическим стандартам, то при должном подходе к разработке, по мнению топ-менеджера, V6 можно привести к тому же уровню выбросов, что и четырёхцилиндровый двигатель. Дополнительной экономичности Nissan планирует добиться за счёт электрической надстройки, но, исходя из слов Пандикутиры, превращать Xterra в подзаряжаемый гибрид не будут.
• Примечательно, что сначала в Nissan обдумывали перспективу возвращения Xterra как электромобиля, но позже отказались от этой идеи. По предварительным данным, внедорожник появится в 2028 году и будет предлагаться как с обычным V6, так и с его электрифицированной версией. Основными конкурентами будущей новинки на данный момент считаются Jeep Wrangler, Ford Bronco и Toyota 4Runner, у каждого из которых есть модификация с четырёхцилиндровым мотором. Ожидается, что начальная цена Xterra не превысит 40 тысяч долларов.
• Nissan выпускал внедорожник Xterra в период с 1999 по 2015 год, модель успела сменить два поколения. Фирма Dongfeng в 2010-х производила собственную версию Xterra под названием Dongfeng Oting: марка Oting сейчас официально присутствует на российском рынке.

Помимо внедорожника, компания обдумывает перспективу возрождения суперкара: новому GT-R уже разрабатывают оригинальное шасси, хотя Nissan хочет сохранить в следующем поколении купе фирменный блок двигателя VR38.