Автосалон из Москвы продаёт короткобазный Гелендваген, выпущенный в 1979 году. Машина полностью отреставрирована в Германии. В объявлении на Авто.ру коллекционный внедорожник оценили в 30 миллионов рублей. Новые экземпляры последнего поколения стоят в России минимум 20 миллионов.
- Mercedes-Benz G-класса в первом для модели кузове W460 вышел в 1979 году. В гамме были трёх- и пятидверный универсалы, а также шасси с двухместной кабиной, фургон, кабриолет. Двигатели — бензиновые и дизельные с 4, 5 и 6 цилиндрами. Для внедорожника предлагали люксовые для того времени опции: «автомат», кондиционер, электрические стеклоподъёмники.
- В Москве выставлен на продажу короткобазный Гелендваген со съёмным мягким верхом. Машина окрашена в зелёный цвет, интерьер отделан светло-бежевым винилом. Как гласит описание, автомобиль ввезён из Германии, где он прошёл полную реставрацию. Год выпуска и состояние делают машину коллекционной ценностью.
- На внедорожнике установлена рядная бензиновая «четвёрка» объёмом 2,3 литра, которая развивает 90 л.с. и сочетается с 5-ступенчатой «механикой». В трансмиссии блокируются оба межколёсных дифференциала. Машина длиной 4560 миллиметров и снаряжённой массой 2050 килограммов достигает предельных 128 км/ч, набирая сотню за 28,5 секунды.
Можно купить и современный G-класс, стилизованный под машины первых лет выпуска. Весной Mercedes-Benz представил специсполнение Stronger Than The 1980s. Технических изменений такой Гелендваген не получил, но оформлением кузова и отделкой салона отсылает к внедорожникам 1980-х. Всего будет выпущено только 460 таких автомобилей: объём партии соответствует обозначению кузова W 460.
Что бы выбрали?
Новый Гелендеваген
Олдскульный вариант
Квартиру или дом
Подождите
Новости загружаются
