Новый электрокар от «Автотора»: первые фотографии

Дизайн-макет разрабатываемого в Московском политехе электрокара показали председателю Госдумы Вячеславу Володину во время его визита в университет. Об этом сообщил 1 канал. Суперкомпактный электромобиль категории L7 с запасом хода до 300 километров, по данным вуза, должен встать на конвейер «Автотора» в следующем году.

• Электрокар проектируется специалистами одного из подразделений университета — передовой инженерной школы электротранспорта. Судя по макету, новинка окажется трёхдверным хэтчем с многоярусной оптикой и традиционной для батарейных моделей «заглушкой» в передней части. На «капоте» хорошо различим логотип из сдвоенных А — это отсылка к калининградскому бренду Amberauto. На некоторых кадрах можно увидеть фрагменты интерьера хэтча, который, судя по всему, создан с использованием компонентов АвтоВАЗа.

• Электромобиль разрабатывается с прицелом на молодых покупателей (включая семейных). Кроме того, его покупателями должны стать службы каршеринга и сервисы доставки. Соответственно, ради снижения цены будущая новинка спроектирована сверхкомпактной и юридически будет относиться к категории тяжёлых квадрициклов. Отдача двигателей такого транспорта не может превышать 20 л.с.

• В университете утверждают, что батарейный хэтч станет первым электрокаром, полностью разработанным и локализованным в России. В нашей стране для него созданы, к примеру, двигатель, аккумуляторы и прочая силовая электроника, включая систему быстрой зарядки. Как сообщили Журналу Авто.ру в Московском Политехе, трёхдверка получит кузов из полимерных материалов и сможет разгоняться до 85 км/ч при запасе хода 300 километров. Запланировано создание пассажирских версий с четырьмя посадочными местами и коммерческих с двумя креслами.

Amberauto L7 уже появился на официальном сайте бренда среди запланированных к выпуску моделей. Помимо L7 под этой маркой планируется производить электрокар с индексом A3. Участие «Автотора» в его разработке, как и в случае с седаном A5, вероятнее всего, ограничится адаптацией к российским условиям.