Самый большой Ford Bronco с электроприводом появился в Китае по цене от 2,6 миллиона рублей

Совместное предприятие Ford и JMC открыло в КНР продажи крупного кроссовера Bronco, который разработан специально для местного рынка. Внешне он похож на одноимённые модели из США, но, в отличие от них, продаваться будет как электрокар либо гибрид с безальтернативным полным приводом. Стоимость пяти анонсированных комплектаций укладывается в диапазон от 229 800 до 282 800 юаней или от 2,6 до 3,2 миллиона рублей.

• Размеры нового Bronco составляют 5025×1960×1825 миллиметров при колёсной базе 2950 миллиметров, что делает кроссовер самым крупным членом семейства. Клиренс заявлен на уровне 220 миллиметров, углы въезда и съезда — 30 и 32 градуса (у стандартного Bronco 35,5 и 29,8 градуса).
• Передний мотор электрической версии развивает 175 сил, задний добавляет ещё 275 л.с., при этом одномоторных модификаций у Bronco пока нет. Предусмотрена 105,4-киловаттная батарея, с которой вседорожник проедет до 650 километров. Гибридная модификация сохранит тот же передний электродвигатель, при этом отдачу заднего ограничат 245 силами, а ёмкость тягового аккумулятора снизится до 43,7 кВт⋅ч. Запас хода такого Bronco — 220 километров на электротяге при 1220 километров совокупного. Повысить внедорожные способности кроссовера призваны различные системы контроля распределения тяги.
• В оснащение Bronco войдут медиасистема с чипом Snapdragon 8255 и дисплеем на 15,6 дюйма, а также 21 динамиком, проекционный дисплей видимой диагональю 70 дюймов, панорамная крыша и термобокс с диапазоном температур от минус 6 до плюс 50 градусов. Ранее сообщалось, что электрифицированный Bronco останется китайским эксклюзивом: его поставки за пределы КНР не планируются.

В Северной Америке Ford проводит обратную политику. В начале ноября сообщалось о приостановке производства электропикапа F-150 Lightning, и, по некоторым данным, возобновлять его концерн не собирается, отдавая приоритет более выгодным моделям с ДВС.