Расположенный в Ангарске «Иркутский завод гусеничной техники» выиграл грант Фонда содействия инновациям на сумму 30 миллионов рублей. Как пишет «Байкал 24», на эти средства планируется наладить серийное производство вездеходов на шинах низкого давления АГ-30 — своего рода модернизированной версии знаменитого «Шерпа».
- Модельная линейка «Иркутского завода гусеничной техники» состоит в основном из гусеничных вездеходов — предприятие выпускает 10 моделей. Колёсная модель у завода только одна, и грант будет потрачен, по всей видимости, на её развитие.
- После закупки необходимого оборудования и организации производства ИЗГТ сможет выпускать по одному снегоболотоходу АГ-30 каждые четыре дня. Губернатор Иркутской области Игорь Кобзев уже назвал этот проект важным не только для региона, но и для страны в целом, так как подобная техника может быть интересна российским силовым ведомствам — в первую очередь, МЧС. Руководитель области не исключил, что в будущем ИЗГТ сможет поставлять вездеходы и на экспортные рынки.
АГ-30 назван по инициалам разработчика оригинальной конструкции «Шерпа» Алексея Гарагашьяна. Пока не уточняется, планируют ли инженеры ИЗГТ заменить оригинальный дизельный мотор Kubota бензиновой альтернативой, как это сделали их коллеги в Санкт-Петербурге. Здесь также выпускают вездеходы «Шерп», но уже в упрощённой модификации и под новым именем «Архант».
Как считаете, нужны России такие вездеходы?
Ещё бы, слишком много у нас бездорожья
Если только как спецтехника
Нет, гусеницы рулят
Подождите
Новости загружаются
