Миасский автомобильный завод «Урал» представил на форуме «От импортозамещения к технологическому суверенитету» в Челябинске огромный арктический автобус «Урал-427701-75», сообщает официальный сайт губернатора области. Это первый образец модели, предназначенной для эксплуатации в экстремальных климатических условиях. Серийным вездеход может стать уже в 2024 году.
- «Арктика», разработанная при участии Южно-Уральского государственного университета и МГТУ им. Н.Э. Баумана, имеет каркасно-металлический однообъемный кузов, в котором кабина и салон совмещены. Установленный на раму на виброопорах кузов выделяется уменьшенной площадью остекления и увеличенной толщиной утеплителя панелей. Вместимость — до 22 человек. В движение автобус приводит рядный шестицилиндровый 310-сильный дизель, сочетающийся с девятиступенчатой коробкой передач.
- В оснащении предусмотрены независимые отопители, способные поддерживать тепло в течение нескольких дней. Каждое пассажирское кресло оборудовано портом USB, в откидных столиках имеются беспроводные зарядки. Автобус ездит на широкопрофильных шинах низкого давления, за счёт которых пол салона поднимается примерно на 2 метра над уровнем дороги.
- «Арктика» предназначена для перевозки пассажиров по временным дорогам, зимникам, при температурах до минус 50 градусов по Цельсию. В ней можно оборудовать медицинские кабинеты, лаборатории, учебные классы. Подразумевается, что подобные машины помогут обеспечить жителей труднодоступных районов арктической зоны России медицинскими и социальными услугами.
Работы над «Арктическим автобусом» ведутся уже более двух лет при поддержке Минобрнауки РФ. Прошлым летом «Урал» уже демонстрировал прототип подобной трёхосной машины на форуме «Армия–2022», причём он был рассчитан на 28 пассажиров.
А вам пригодился бы внедорожный автобус?
Нет, ни к чему
Разве что кемпер построить на его базе
Да, вещь в хозяйстве необходимая
Подождите
Новости загружаются
