Уникальный концепт Cadillac с отделкой золотом впервые уйдёт с молотка

Аукционный дом Kruse Auctions в начале сентября выставит на торги необычный кабриолет из 1950-х. Он называется Cadillac Elegante, но к его созданию компания Cadillac имеет отдалённое отношение. Elegante построен по инициативе двух энтузиастов с привлечением итальянских кузовных мастеров и автомобильного дизайнера из Германии. Машину впервые выставляют на продажу: концепт с момента постройки хранился в семье одного из его создателей. Сколько планируется выручить за раритет с отделкой натуральным золотом, не уточняется.

• Постройку Elegante инициировали художник Гарри Бёрдселл и предприниматель Джо Маскари, использовав в качестве базы шасси Cadillac Series 62 образца 1953 года — автомобиль в некондиционном состоянии выкупили после пожара в соседнем дилерском центре.
• Концепцию внешности Elegante разработал Альбрехт фон Гёртц, известный, в частности, работой над обликом BMW 503 и спортивных Datsun. Постройкой уникального кабриолета занималось ателье Rocco Motto, расположенное в Турине, и потратило на неё примерно 2,5 года, так как большинство работ проводили вручную — например, формовку новых кузовных панелей из алюминия.

• Перламутрово-белый цвет кузова и красную кожу в салоне дополнили вставками с покрытием из 24-каратного золота. Также Elegante отличается сервоприводом складывания крыши: она состоит из двух частей, а чтобы убрать их в багажник, требуется около двух минут. В движение Elegante приводится 210-сильным V8 объёмом 5,4 литра.
• В 1955 году партнёры показывали Elegante на автосалоне в Нью-Йорке и, как принято считать, планировали найти заказчиков ещё хотя бы на два таких автомобиля. Желающих не обнаружилось, и единственный в своём роде кабриолет так и остался у Гарри Бёрдселла, который изредка на нём выезжал. К настоящему моменту пробег раритета составляет около 7 тысяч километров.

Ещё один уникальный концепт, но уже от Chrysler, отправят с молотка в середине августа. Это прототип Scimitar Town Car Phaeton, созданный в 1959 году и призванный демонстрировать достоинства алюминия как сырья для автопрома.