Госавтоинспекция в Москве занялась проверкой мощности электровелосипедов: как пишет РБК, сотни транспортных средств уже отправлены на штрафстоянки. Информацию подтвердили в Межрегиональной ассоциации курьерских служб (МАКС) и пресс-службе сервисов доставки «Яндекса».
- Президент МАКС Александр Митюков рассказал, что проверки проводятся планово во всех районах Москвы, но активнее всего — на севере. Гаишники обращают внимание на скорость передвижения курьера и, если она превышает установленные ПДД 25 км/ч, изымают транспортное средство и отправляют его на экспертизу для выяснения всех обстоятельств.
- Мощный электровелосипед считается мопедом, для управления которым требуются права категории «М». У курьеров такие документы имеются не всегда.
- Сейчас ГАИ изымает преимущественно личные электровелосипеды (75%) — арендованные, как правило, соответствуют всем требованиям. При этом в МАКС уверены, что доля последних будет расти. Существует приказ Дептранса, согласно которому курьерские транспортные средства должны оснащаться IoT-модулями, ограничивающими максимальную скорость до 25 км/ч, и соблюдать «медленные зоны». С марта число подобных рейдов будет увеличено.
- Чтобы вернуть электровелосипед, курьеру придётся оплатить услуги эвакуатора, штрафстоянку и штраф, если выяснится, что его транспортное средство не отвечает стандартам. Экспертиза, по данным главы МАКС, займёт не менее двух-трёх недель, и накопившаяся сумма может превысить цену велосипеда.
В прошлом месяце на федеральной территории Сириус в Краснодарском крае запустили эксперимент, в рамках которого полицейских пересадили на самокаты. В МВД рассчитывают, что стражи порядка, прошедшие специальную подготовку, будут быстрее перемещаться по улицам, особенно — в узких местах.
Считаете электровелосипеды проблемой?
Да, они опасны
Нет, это просто удобный транспорт
Подождите
Новости загружаются
Фото: Журнал Авто.ру
