Mitsubishi Motors откажется от разработки собственных автомобильных платформ на своём домашнем рынке. Стратегическим партнёром компании будет выступать Nissan, пишет Nikkei.
- Обе марки входят в один альянс, а потому их кооперация позволит автогиганту Renault-Nissan-Mitsubishi сократить глобальные издержки. Они, по всеобщим ожиданиям, будут в ближайшие годы на очень высоком уровне в связи с переходом автопрома на электромобили.
- По состоянию на март этого года у Mitsubishi было восемь платформ. К 2026 году их станет вдвое меньше. На внутрияпонском рынке работа будет вестись совместно с Ниссаном, и её результатом станут две новые архитектуры. А вот для Юго-Восточной Азии, основного рынка для Mitsubishi, марка создаст две платформы на собственные средства.
- Mitsubishi Motors в последние годы несла значительные убытки, и вхождение в альянс Renault-Nissan выгодно марке. Более того, компания свернула выпуск устаревших и невыгодных моделей. Так, вот уже пять лет не выпускаются седаны, а с минувшего лета ушёл и внедорожник Pajero.
Ранее японская компания решила возродить суббренд Ralliart. Его первенцем станет заряженный кроссовер с гибридной силовой установкой, самая мощная версия Аутлендера. В продаже он ожидается летом 2022 года. Его технические параметры пока не объявлены.
Вам по нраву глобальная интеграция автопроизводителей?
Нет, а куда деваться?
Да, это экономия для них и покупателей
Мне всё равно
Подождите
Новости загружаются
