Суббренд FangChengBao из концерна BYD объявил об усовершенствовании гибридной модификации большого кроссовера Ti7 (он же Tai 7). Предлагаемые для неё силовые установки не изменились, однако в их состав вошла более ёмкая батарея с увеличенной скоростью зарядки. В итоге запас хода кроссовера на электротяге вырос в полтора раза.
- Ранее бензоэлектрические Ti7 оснащались аккумуляторами на 26,6 или 35,6 кВт⋅ч и в зависимости от батареи и количества двигателей могли проехать на электротяге от 135 до 200 километров. Сейчас ассортимент батарей пополнился 50-киловаттным вариантом. С таким аккумулятором заднеприводный Ti7 преодолеет, не подключая ДВС, 315 километров, полноприводный — 300 километров. Совокупный запас хода этих версий достиг 1470 и 1310 километров.
- Новая батарея может воспринимать зарядный ток мощностью до 158 кВт, в отличие от 73 кВт у предыдущих вариантов. Соответственно, скорость пополнения энергозапаса выросла примерно на 20%: новую батарею можно перезарядить с 30 до 80% за 13,9 минуты.
- Как и ранее, гибридные Ti7 комплектуются силовой установкой на основе 156-сильного 1,5-литрового ДВС. В базовой версии кроссовер имеет один двигатель на задней оси, развивающий 272 л.с., у полноприводной к нему добавляется 218-сильный передний тяговый мотор. На разгон до 100 км/ч трёхмоторный кроссовер потратит 4,5 секунды.
- Новые модификации оценили в 195 800 и 225 800 юаней (2,47 и 2,85 миллиона рублей). Соответственно, начальная цена Ti7 в КНР выросла на 16 тысяч юаней по сравнению с прежней базовой версией, которую из гаммы исключили. По итогам июля эта модель стала самой популярной в линейке FangChengBao, разойдясь тиражом 20,3 тысячи единиц.
В ближайшие дни BYD должен представить ещё одну дальнобойную новинку — большой седан Dahan, запас хода которого превысит 1000 километров даже у полностью электрической версии. Премьера запланирована на автосалон в Чэнду.
Плюс 100 километров к запасу хода — существенно?
Да, иногда это бывает критично
Ничего особенного, это ж гибрид
Подождите
Новости загружаются
