На выставке тюнинга SEMA, которая проходит в эти дни в Лас-Вегасе, американское ателье Ringbrothers представило один из наиболее экстремальных своих проектов — хот-род под названием Enyo. Это нечто вроде гибрида между грузовиком Chevrolet 1948 года выпуска и гоночной машиной. Его изготовление заняло 10 тысяч человеко-часов.
- Оригинальный кузов трака — слегка растянутый, зауженный и дополненный новыми деталями из углеволокна — скрестили с новым шасси постройки Ahlman Engineering и Roadster Shop с независимой подвеской с амортизаторами Ohlins, сделанной по технологиям, заимствованным напрямую у «формульных» болидов. Также из мира гонок взяли включенные в оснащение пневмодомкраты Nuke Performance.
- В движение Enyo приводит 8,4-литровый V8 Goodwin, развивающий 1000 л.с. (в спецификации для США). Он состыкован с коробкой передач 4L80 по схеме transaxle — последней поделился Chevrolet Corvette.
- В числе других особенностей проекта — кастомные колёсные диски от HRE, тормоза Brembo GTS M6 с шестипоршневыми суппортами, выведенные по бокам титановые выпускные патрубки, топливный бак из нержавейки от Rich's Tanks, интерьер индивидуального пошива от Upholstery Limited и Gemini Technology Systems.
- Enyo построен не просто как шоу-кар для демонстрации возможностей, а на заказ. При этом в Ringbrothers признаются, что подходящего клиента, готового решиться на подобный эксперимент, пришлось искать несколько лет.
Тюнеры Ringbrothers также показали на шоу SEMA рестомод Bully на базе рамного внедорожника Chevrolet K5 Blazer 1972 года и маслкары Ford Mustang Mach 1 Patriarc и Chevrolet Camaro Stode — в стилистике конца шестидесятых, но с массой современных технологий.
Опрос: Интересуетесь подобными тюнинг-проектами?
Да, чем безумнее — тем лучше
В наше время этим уже никого не удивишь
Подождите
Новости загружаются
