Land Rover Defender 90 получил открытую версию: кабриолет с мягким верхом разработала фирма Heritage Customs из Нидерландов. Помимо доработки кузова тюнеры предлагают множество вариантов отделки интерьера и новые колёсные диски, но стоит конверсия минимум 85 тысяч евро сверх цены автомобиля-донора.
- Ателье вырезает заднюю часть кузова внедорожника, закрывая оголившиеся места пластиковыми накладками собственного изготовления. В салоне Defender появляется полноценный каркас безопасности, который служит как для сохранения жёсткости кузова, так и в качестве опоры для тканевого верха.
- Новая крыша работает по полуавтоматическому принципу: защёлки придётся открывать вручную, но складыванием и раскладыванием верха заведует сервопривод.
- Heritage Customs предлагает также фирменные колёсные диски собственной разработки. Презентационный автомобиль на фото укомплектован 20-дюймовыми коваными дисками Rock Dust, которые сознательно стилизованы под штампованные стальные колёса. Кроме того, ателье может отделать интерьер внедорожника кожей любого оттенка по выбору заказчика, перекрасить кузов или установить в салон оригинальные спортивные кресла.
В силовой агрегат тюнеры не вмешиваются. Таким образом, в кабриолет можно превратить даже Defender с самым мощным двигателем — у трёхдверки он появился в феврале 2021 года. Компрессорный V8 развивает 525 л.с. и 625 Нм, что позволяет ускоряться до 100 км/ч за 5,2 секунды.
Стоило бы компании Land Rover присмотреться к идее?
Да, отличная мысль, и получилось качественно
Нет, внедорожник кабриолетом быть не может
Подождите
Новости загружаются
