Toyota представила «спортивный» пикап Hilux с заниженной подвеской

Компания Toyota показала сразу две спецверсии пикапа Hilux для рынка Таиланда. Обе называются Revo GR Sport, но если в одной из них пикап получил уменьшенный дорожный просвет, мощные тормоза и развитый аэродинамический обвес, то вторая подготовлена для покорения бездорожья.

• Спортивный пикап отличается альтернатив­ным передним бампером с характерными «законцовками», имитирующими аэро­динамические элементы, а также накладками на пороги и диффузором на заднем бампере. Плюс 17-дюймовые колёсные диски, выкрашенные в чёрный цвет, на которые натянуты чисто асфальтовые покрышки. В салоне — кресла с развитой боковой поддержкой и интегри­рованными подголов­никами, а также спортивное рулевое колесо с «нулевой» меткой.
• Дорожный просвет «спортивного» Hilux уменьшен на 23 милли­метра. Новинка оснащается более мощными тормозными механизмами с красными суппортами. Такой пикап в Таиланде будут комплектовать 2,8-литровым дизелем с отдачей 204 л.с. и 500 Нм крутящего момента, шести­диапазонным «автоматом» и задним приводом.
• Системой полного привода по умолчанию снабдят «внедорожную» версию Hilux Revo GR Sport. Кроме того, она получит усиленную подвеску с новыми аморти­заторами и рессорами, защиту днища и 18-дюймовые колёса. Мотор — тот же самый, что и у «спортивной» модификации.
• Новинки уже доступны к заказу в Таиланде по цене от 2 до 2,9 миллиона в рублёвом экви­валенте. Появятся ли версии Revo GR Sport на других рынках, пока не уточняется.

Новый 204-сильный дизель Toyota Hilux получила в ходе рестайлинга, состояв­шегося летом прошлого года. Помимо мотора, пикапу доработали подвеску и внешность, а также расширили список доступного оборудо­вания.