Toyota хочет прослушивать проблемные V6 вместо того, чтобы их менять

Концерн Toyota объявил о разработке способа диагностики 3,5-литровых V6, участвующих в отзывной кампании по замене агрегатов. Если ранее Toyota меняла моторы по умолчанию, то сейчас, как пишет CarBuzz, их будут прослушивать с применением спецаппаратуры и принимать решение о необходимости замены уже на основании полученных данных. В 2025-м отзыв внедорожников Toyota и Lexus по той же причине объявлялся и в России.

• В двигатели сотен тысяч машин Toyota и Lexus во время сборки мог попасть механический мусор, оставшийся после обработки деталей. Это приводит к порче подшипников и, как следствие, заклиниванию агрегатов. В Toyota рассчитывают, что мусор мог оказаться не во всех двигателях, но определить это без полной разборки агрегатов ранее считалось невозможным.
• Toyota изучила определённое количество заведомо исправных и дефектных двигателей, и инженеры пришли к выводу, что звучат они по-разному. Грозящий выйти из строя подшипник создаёт определённую частоту звучания, которую при помощи разработанного компанией софта можно вычленить из общего саундтрека. Если её обнаружат, двигатель будет подлежать замене.
• Кроме того, Toyota будет изучать данные об интенсивности эксплуатации автомобиля, чтобы понять, должна была успеть проявиться проблема или времени прошло недостаточно. В последнем случае мотор также снимут и поставят новый.

Новый метод диагностики будет распространяться не на все отзываемые автомобили, так как сервисная кампания проводилась в несколько этапов. Внедорожники и пикапы, отозванные первыми, подлежат замене агрегатов по умолчанию, а отслушивать моторы Toyota будет на тех машинах, которые вошли в орбиту отзыва в 2025 и 2026 годах.