По данным Авто.ру, на начало 2019 года в российском автопарке насчитывалось больше 43,5 миллионов легковых автомобилей. Среди них 2,2 миллиона (5 процентов) машин, под капотом которых стоят дизельные двигатели. Мы составили рейтинг из 10 регионов, в которых их доля самая высокая. Спойлер: в рейтинге доминируют регионы Дальне-Восточного федерального округа.
| Регион | Доля, % | Количество, тыс. шт. |
Всего в парке, тыс. шт. |
|---|---|---|---|
| Чукотский автономный округ | 25,9 | 1,4 | 5,4 |
| Сахалинская область | 17,3 | 28,3 | 164,0 |
| Калининградская область | 16,2 | 57,8 | 355,8 |
| Камчатский край | 11,4 | 18,4 | 161,8 |
| Магаданская область | 10,1 | 4,6 | 45,8 |
| Ненецкий автономный округ | 9,3 | 1,0 | 10,8 |
| Москва и Московская область | 8,8 | 562,9 | 6397,6 |
| Приморский край | 8,7 | 73,4 | 842,3 |
| Хабаровский край | 8,7 | 28,4 | 326,2 |
| Санкт-Петербург и Ленинградская область | 8,6 | 193,5 | 2261,3 |
Популярность дизельных автомобилей на Дальнем Востоке и Калининградской области объясняется близостью границ с Японией и Европой соответственно: в начале 2000-х в этих регионах появилось много подержанных иномарок, поэтому их доля в парке высока. Однако большинство из них достаточно старые. Помимо регионов ДФО, близко к топ-10 подобрались Мурманская (7,6%), Архангельская (5,6%), Псковская (5,3%) и Смоленская (5,1%) области, а также Республика Карелия (5,7%): это ближайшие к европейским границам регионы.
Самая маленькая доля автомобилей с дизельными двигателями — в Северо-Кавказском федеральном округе. В Кабардино-Балкарской Республике, а также в республиках Северная Осетия и Ингушетия такие модели занимают только 1,4–1,7% парка. В Чечне и Дагестане их меньше 1%. Низкая популярность объясняется высокой долей «Лады» в автопарке округа: в среднем на Кавказе они составляют около 68% от локального автопарка.
