Журнал

Топовый электроседан Xiaomi SU7 будет мощнее и вдвое дешевле Tesla Model S Plaid

Один из пользователей китайского сервиса микроблогов Weibo досрочно раскрыл характеристики, комплектации и цены всех версий электроседана Xiaomi SU7, пишет ресурс ArenaEV.com. Если опубликованная информация достоверна, к двум уже рассекреченным модификациям новинки добавят ещё две, включая флагманское исполнение мощностью свыше 1000 л.с. При этом официальный рыночный дебют модели назначен на 28 марта, и сам производитель пока не обнародовал прайс-лист.
Новости

Пользователь китайского сервиса микроблогов Weibo досрочно раскрыл характеристики, комплектации и цены всех версий электроседана Xiaomi SU7, пишет ресурс ArenaEV.com. Если опубликованная информация достоверна, к двум уже рассекреченным модификациям новинки добавят ещё две, включая флагманское исполнение мощностью свыше 1000 л.с. При этом официальный рыночный дебют модели назначен на 28 марта, и сам производитель пока не обнародовал прайс-лист.

Читайте нас в Telegram! Там быстро и все-все новости
  • Согласно утечке, базовый Xiaomi SU7 будет стоить от 219 000 юаней (30,4 тысячи долларов США). Такой седан получит единственный электромотор на 299 л.с. и 400 Нм, установленный на задней оси и питающийся от батареи ёмкостью 73,6 киловатт-часа. Он набирает 100 км/ч за 5,28 секунды, разгоняется до максимальных 210 км/ч и проезжает до 668 километров по циклу CLTC. В стандартном оснащении заявлены 19-дюймовые диски, информационно-развлекательная система с чипом Nvidia Orin, акустика с 15 динамиками. Среди платных опций — пневмоподвеска, тормоза Brembo, регулируемый задний спойлер, лидар, проекционный дисплей.
  • Выше расположится первая из модификаций, которые ещё не были рассекречены официально, — SU7 Pro за 259 000 юаней (40 тысяч долларов). В данном случае вращающий задние колёса электромотор развивает 374 л.с. и 438 Нм, ёмкость батареи увеличена до 101 киловатт-часа. Это самая дальнобойная версия седана: запас хода составляет 900 километров. Время разгона до 100 км/ч уменьшено до 4,68 секунды. Те же 19-дюймовые диски обуты в резину Michelin вместо Bridgestone. Пневмоподвеска, тормоза Brembo, лидар и более продвинутая аудиосистема с 25 динамиками идут по умолчанию, а производительность чипа бортового компьютера увеличена вдвое.
  • 673-сильный полноприводный Xiaomi SU7 Max, который присутствовал на декабрьской премьере и до сих пор считался топовым, оценили в 299 000 юаней (41,5 тысячи долларов). Все характеристики из неофициального источника соответствуют тем, что ранее заявил сам производитель. Комплектация — почти та же, что у SU7 Pro, но ездит такой седан на 20-дюймовых дисках.
  • Во главе диапазона должен встать Xiaomi SU7 FE. Отдача его силовой установки увеличена до 1074 л.с. и 1276 Нм. В результате электромобиль способен развить 100 км/ч за 1,98 секунды и разогнаться до максимальных 300 км/ч. Той же батареи на 101 киловатт-час хватит на 700 километров, что на 100 км меньше, чем у Max-версии. Среди других особенностей — 21-дюймовые колёса и более мощные тормоза Brembo. Цена флагмана — 339 000 юаней (47 тысяч долларов). Для сравнения, топовая Tesla Model S с пиковой мощностью 1020 л.с. стоит в США 89 990 долларов.

Ещё один китайский производитель смартфонов — Huawei — также планирует представить этой весной большой электроседан. 5,1-метровую модель Stelato S9 уже частично рассекретил местный Минпром, полноценная премьера должна состояться 25 апреля на выставке в Пекине.


Сможет Xiaomi SU7 составить конкуренцию Tesla Model S и Porsche Taycan?

С такими характеристиками и ценами — несомненно
Разве что в самом Китае
Нет, это нереально

Подождите

Новости загружаются