Российское МВД впервые опубликовало статистику аварий с участием приезжих иностранцев. Чаще всего виновниками ДТП в нашей стране становятся выходцы из Узбекистана и Киргизии, реже всего — афганцы и эстонцы. Эксперты «Коммерсанта» связывают эти цифры со сферами, в которых чаще всего работают мигранты.
Министерство отмечает, что общее количество ДТП в России планомерно сокращается последние четыре года. За 9 месяцев нынешнего года в нашей стране зарегистрировано 105 932 аварии, и это на 10,3% меньше, чем за тот же период
2019-го. Наиболее часто встречающимся видом ДТП названо столкновение, самой частой причиной аварии стало нарушение правил дорожного движения.Соответственно снижается число ДТП, виновниками которых стали граждане других государств. На долю приезжих из стран СНГ пришлось 3070 аварий (минус 16,7%), выходцы из других стран совершили 3478 ДТП (минус 18,4%). В МВД составили своего рода «антирейтинг» по числу аварий с участием иностранцев, и на первом месте оказались граждане Узбекистана — они стали виновниками 797 ДТП.
На втором месте — гости из Киргизии (701 авария), на третьем — приезжие из Таджикистана (599 аварий). Кроме того, в пятёрку лидеров вошли Азербайджан и Армения. Всего в статистической сводке МВД зафиксированы 20 стран, и последние пять мест по числу совершённых аварий занимают граждане Руанды (7 аварий), Литовской республики и Японии (по 6 аварий), а также Эстонии и Афганистана (по 5 аварий). Авторами наибольшего количества ДТП с погибшими (76 жертв) стали граждане Таджикистана, а самые тяжёлые последствия аварий наблюдались при участии приезжих из Украины.
Эксперты «Коммерсанта» связывают особенности статистики с низким уровнем подготовки водителей в среднеазиатских странах. Кроме того, мигранты из этих стран чаще всего заняты в сфере транспортных услуг (такси и доставка), и поэтому чаще других попадают в сводки ДТП.
В ноябре стало известно о подготовке очередного комплекта поправок в закон «О безопасности дорожного движения». Среди прочего поправки предусматривают необходимость для иностранных водителей подтверждать квалификацию для категории D и ограничение сроков действия на территории России водительских удостоверений, выданных в других странах (за исключением стран-участниц ЕАЭС).
Как считаете, надо обязать приезжих водителей переучиваться?
Подождите
Новости загружаются