В начале этого года Канада и Китай заключили крупное торговое соглашение. Одним из его пунктов стала возможность поставки в страну электромобилей из КНР по сниженным таможенным ставкам. Такой возможностью уже воспользовалась компания Tesla, предложив свои машины заметно дешевле, чем при ввозе из США.
- В рамках соглашения в Канаду разрешается импортировать из Китая 49 тысяч электромобилей. На них будет действовать таможенная ставка в размере 6,1% вместо 100%, введённой в 2024 году. В марте канадские власти выдали разрешение на ввоз первой половины из этого количества.
- Tesla первой из автомобильных компаний объявила, что воспользовалась этой возможностью и начинает продавать в Канаде «электрички» китайской сборки. Пока неясно, на какое количество из 24,5 тысячи машин претендует бренд. Однако речь явно идёт о тысячах единиц.
- Цены на китайские Теслы уже объявлены. Базовая Model 3 Premium RWD стоит по прайсу 29 тысяч долларов США, тогда как в самих Штатах аналогичный электромобиль местной сборки оценивается в 37 тысяч без учёта налогов и стоимости доставки до дилера.
- Модель стала доступнее не только за счёт новой схемы поставок. Ранее из США в Канаду поставлялась в качестве начальной версии Tesla Model 3 Long Range AWD, которая стоила 58,7 тысячи долларов США. Таким образом, китайская сборка и переход на новую стартовую модификацию сделали машину доступнее для канадцев практически вдвое.
- Правда, на китайские Теслы не распространяется канадская программа стимулирования спроса на электромобили, в рамках которой клиентам дают скидку. Однако её всё равно перекрывает разница в цене.
В мае на заводе Tesla в американском Фремонте собрали последний экземпляр кроссовера Model X, перед его окраской рабочие оставили на кузове собственные автографы. Прямого преемника модели пока не анонсировано. Одновременно компания завершает выпуск Model S.
Подождите
Объявления загружаются
Для вас играет роль место сборки машины?
Да, качество отличается
Нет, везде делают одинаково
Подождите
Новости загружаются
