По данным Российского союза автостраховщиков (РСА), такси попадают в аварии в пять раз чаще, чем частные машины. Частота страховых случаев для них, по итогам прошлого года, составила 22,2%, тогда как для обычных автомобилистов — 4,3%. Кроме того, значительная часть таксистов пренебрегает обязательными видами страховок.
- Глава РСА Евгений Уфимцев отмечает, что такси остаётся высокорисковым видом перевозок. Подорожание поездок для клиентов происходит более высокими темпами, нежели рост качества услуги.
- По оценкам экспертов, сегодня застрахованы по ОСАГО только 50% автомобилей, зарегистрированных как такси. Показатель очень низкий, однако в 2022 году он равнялся всего 40%. С сентября 2024 года таксисты также обязаны покупать полис обязательного страхования гражданской ответственности перевозчика (ОСГОП), однако по состоянию на декабрь таких полисов купили в 2,5 раза меньше, чем официальных такси в России.
- «В целом по России стоимость ОСАГО в расчёте на одну поездку такси для пассажира не превышает 4 рублей, а ОСГОП — 50 копеек за поездку. Поэтому в РСА отрицательно относятся к инициативам по смягчению наказания за неисполнение таксистами обязанности по приобретению ОСАГО и ОСГОП. Это скажется негативно прежде всего на потерпевших, у которых повысится риск остаться без компенсации ущерба или получить её в неполном объёме», — отметили в РСА.
Госдума сразу во втором и третьем чтении приняла законопроект, открывающий страховым компаниям доступ к онлайн-оформлению ДТП по европротоколу. Документ разрешает страховщикам интеграцию с Госуслугами. Когда именно страховщики начнут запускать собственные сервисы оформления ДТП, пока неизвестно.
Ездите на такси?
Постоянно
Изредка
Вообще нет
Подождите
Новости загружаются
Фото на обложке: телеграм-канал дептранса Москвы
