Двигатель новой Супры форсировали до 1000 сил. И он чуть не взорвался

Тюнеры в три раза увеличили мощность штатной «турбошестёрки»

3 июня 2021

Инженер Стефан Пападакис, который занимается доработкой автомобилей Toyota, решил довести мощность двигателя купе Toyota Supra до четырёхзначного числа. Правда, на изучение устройства трёхлитровой рядной «турбошестёрки» B58 разработки компании BMW у него ушло больше времени, чем планировалось.

Лишь спустя три месяца после начала работ Пападакис со своей командой закончил постройку 1000-сильного двигателя. Мотор получил большую турбину и множество кастомных деталей, напечатанных на 3D-принтере. При тестировании на динамометрическом стенде произошло несколько происшествий — например, одна из форсунок расплавилась и начала сильно искрить. Но испытания всё-таки довели до конца, сняв в итоге с силового агрегата 1047 л.с. и 1231 Н·м крутящего момента. Теперь очень мощный двигатель планируют установить в автомобиль.

Подождите

Видео загружается

We finally attempt to make 1000HP on the dyno after building the parts needed to run the test. Episode 4 of the 2020 GR Supra Engine Build Series. Episode 1 - The Teardown: https://youtu.be/MckxlP60cnY Episode 2 - 1,000 HP engine parts: https://youtu.be/E0K2aoEwgV8 Episode 3 - Engine Assembly - Start to Finish https://youtu.be/eT8ZRb1Out8 Subscribe to be notified when the next videos are released. Season 2, Episode 1 - Chassis teardown: https://youtu.be/SpF-Ek79DY4 T-Shirt and Titanium keychains: https://papadakisracing.com/ FOLLOW ME: https://www.instagram.com/stephpapadakis **** More drift team videos: • Front Wheel Drive to RWD Conversion: https://youtu.be/a4xmry2sn8M • 1007 HP dyno pull: https://youtu.be/Tmq2hKIOMSI • 1000 Horsepower Engine Teardown: https://youtu.be/7PVc7pKzF64 **** ABOUT PAPADAKIS RACING: The Papadakis Racing team began drifting in 2004 and is the most winning team in Formula Drift history, earning the 2015 title with driver Fredric Aasbo, as well as backto back championship titles with driver Tanner Foust in 2007 and 2008. The Rockstar Energy Drink / Nexen Tire Toyota Corolla Hatchback is the latest competition build from the Hawthorne, California, based team. Team owner Stephan Papadakis is a legend of sport compact racing who began building his reputation in the 1990s with the first front-wheel drive, tube-chassis drag car in the U.S. The team earned multiple records and championships in the discipline, turning in elapsed times and trap speeds previously thought unattainable in front-drive drag cars. Papadakis' successes in front-wheel drive were matched by his efforts in rear-wheel drive when he campaigned a Honda Civic that became just the fifth car to join the NHRA's Sport Compact 200 MPH club