Суперкар Pagani Huayra за 7,3 миллиона долларов получил «длинный хвост»

Компания Pagani представила новую спецверсию своего суперкара Huayra под названием Codalunga. Создана она по специальному заказу клиентов компании и отличается от прочих главным образом дизайном кузова: он стал более обтекаемым за счёт удлинённой задней части. Всего Pagani построит только пять экземпляров Codalunga по цене от 7 миллионов евро (7,3 миллиона долларов).

• Дизайнеры Pagani заявили, что новая версия суперкара стала «одой великим проектам 1960-х»: в экстерьере Huayra использованы ретромотивы автомобилей Ле-Мана тех времён.

• Изменено главным образом оформление задней части купе, что привело к удлинению суперкара на 360 миллиметров. Кроме того, облик Huayra стал гораздо лаконичнее за счёт отказа от ряда выступающих элементов, включая антикрыло. Глава компании Горацио Пагани заявил, что при создании Codalunga дизайнеры пытались убирать, а не добавлять — и это оказалось неожиданно сложным.

• Цвет кузова демонстрационного экземпляра призван подчеркнуть его ретро­стилистику, как и нюансы отделки интерьера — например, плетёная замша в обивке карбоновых кресел.

• Силовой агрегат Codalunga остался стандартным для Huayra — это V12, развивающий 850 л.с. и 1100 Нм крутящего момента. Однако для двигателя сделали новую удлинённую выхлопную систему. Выполнена она из титана с керамическим покрытием и весит всего 4,4 килограмма.

• Работы над новой версией стартовали ещё в 2018 году, но около двух лет компания потратила на создание дизайна и согласование его с заказчиками. Кроме того, Pagani приложила много сил и средств для полноценной сертификации новой версии суперкара.

Осенью нынешнего года Pagani представит свою третью по счёту модель. Новый суперкар пока обходится без громкого имени — он известен под рабочим наименованием C10. Однако уже 12 сентября компания откроет все секреты.