Субкомпактный электрокар Firefly от Nio стал глобальным: начались поставки в Европу

Принадлежащая китайской компании Nio марка Firefly объявила о начале поставок своей дебютной модели — одноимённого субкомпактного хэтчбека — в Европу. Первые машины уже передали покупателям в Норвегии и Нидерландах, причём стоит там новинка заметно больше, чем в Китае.

• В КНР Firefly дебютировал в конце прошлого года и поступил в продажу в апреле. Четырёхметровый заднеприводный хэтчбек, нацеленный на конкуренцию с Mini и Smart #1, стоит на домашнем рынке от 119 800 юаней (1,33 миллиона рублей). Он оснащается синхронным электромотором на 143 л.с. и 200 Нм и литий-железо-фосфатной батареей ёмкостью 42,1 киловатт-часа, полного заряда которой должно хватать на 420 километров по китайскому циклу CLTC.

• В Китае покупать батарею необязательно: её можно взять в аренду с ежемесячным платежом в 399 юаней (4,4 тысячи рублей). В этом случае начальная цена самого автомобиля снижается на 40 тысяч — до 79 800 юаней (890 тысяч рублей). Если цены не изменятся, этой разницы хватит на восемь с лишним лет подписки.

• Для сравнения, в Норвегии тот же Firefly стоит от 279 900 местных крон (2,2 миллиона рублей), в Нидерландах — от 29 990 евро (2,8 миллиона рублей). Батарея в обоих случаях включена в цену. По принятой в Европе методике испытаний WLTP она обеспечивает запас хода в 330 километров. Поддержка 100-киловаттной зарядки позволяет восстановить энергозапас с 10 до 80 процентов за 29 минут.

• Базовая комплектация Firefly для Европы включает, к примеру, медиасистему с 13,2-дюймовым центральным экраном и поддержкой Android Auto и Apple CarPlay, акустику 7.1 Dolby Atmos с 14 динамиками, климат-контроль, атмосферную подсветку на 256 оттенков, встроенный интеллектуальный ассистент. Производитель особо отмечает практичность маленького хэтчбека. Помимо основного багажника, который вмещает от 404 до 1253 литров, у электрокара также имеется 92-литровый грузовой отсек спереди и множество ниш для хранения по всему салону, в том числе — под сиденьями.

• Позднее бренд Firefly также выйдет на рынки Бельгии, Дании, Австрии, Венгрии, Португалии и Греции. По данным CnEVPost, уже этой осенью электрокар начнут выпускать и в праворульной версии.

Сама компания Nio на следующей неделе представит модернизированную версию флагманского вседорожника ES8, которая официально будет позиционироваться как модель третьего поколения. Уже известно, что электромобиль стал больше, мощнее и обзавёлся рядом новых технологий, включая более продвинутый «автопилот» с дополнительными лидарами. По версии производителя, это будет самый просторный представитель своего класса, способный заменить бизнес-вэн.