Студенты Audi превратили «капсулу времени» NCU Prinz 4 в электромод

Компания Audi представила рестомод EP4, разработанный и построенный стажёрами технических курсов фирмы. Базируется он на двухдверке NCU Prinz 4, выпущенной в 1971 году на заводе в Некарзульме, где и создали EP4. Отмечается, что машина много лет простояла без движения. От донора электромобиль отличается не только силовой установкой, но и шасси и переработанным кузовом.

• Завод в Некарзульме ранее принадлежал фирме NCU, которая была известна главным образом мотоциклами, но выпускала и доступные легковые автомобили. В 1969 году концерн Volkswagen объединил несколько компаний, включая NCU и Auto Union. В результате на свет появилась марка Audi, а автомобили под брендом NCU окончательно перестали продавать в 1973 году. Таким образом, донором для проекта стал один из последних Prinz 4.

• Выбор модели продиктован желанием авторов проекта EP4 подчеркнуть его связь с предприятием в Некарзульме. Название рестомода расшифровывается как Electric Prinz.

• Электрокар унаследовал у донора, пожалуй, только верхнюю часть кузова и панели крыши. Сам кузов заметно расширен за счёт новых элементов, выполненных посредством 3D-печати, включая передний бампер. Крупное антикрыло крепится не к кузову, а напрямую к каркасу безопасности, интегрированному в салон. В шасси активно используются компоненты от Audi A1. Изображений интерьера нет, но Audi сообщает, что в нём применены «ковши» Recaro Podium и гоночная приборная панель.

• Двигатель исходного NCU Prinz 4 располагался сзади — бензиновая «двойка» развивала только 30 л.с. Не меняя компоновки, стажёры Audi заменили его на 240-сильный электромотор от Audi e-tron образца 2020 года. Бензобак, который был под капотом в передней части, уступил место аккумуляторам от гибридной Audi Q7. Прочие технические характеристики не называются, не уточняется и дальнейшая судьба электрокара.

Своими студенческими проектами известна главным образом компания Skoda. Последний прототип, построенный чешскими стажёрами, — это кемпер на одного, базирующийся на электрокроссовере Enyaq. Вседорожник под названием Roadiaq можно использовать как полноценное мобильное место для работы.