Журнал

Kia вывела сразу три электрических GT-модели на рынок Европы

EV3, EV4 и EV5 получили полный привод, до 306 сил и перенастроенное шасси
Новости
1
Kia вывела сразу три электрических GT-модели на рынок Европы

Европейскую линейку Kia пополнили три GT-новинки — EV3 GT, EV4 GT и EV5 GT. От стандартных исполнений этих электрокаров они отличаются настройками подвески и электроники, а также отделкой салона. Все три имеют двухмоторные силовые установки.

  • Kia EV3 GT и EV4 GT получили одинаковую техническую начинку. Два электромотора развивают в совокупности 292 л.с. и 468 Нм. Разгон до 100 км/ч занимает 5,7 секунды у «тройки» и 5,6 секунды у «четвёрки». Запас хода на одной зарядке варьируется от 505 до 537 километров. Kia EV5 GT мощнее: 306 сил и 480 Нм, что позволяет разгоняться до сотни за 6,2 секунды. Автономность достигает 476 километров.
  • Снаружи и внутри машины выделяются эмблемами GT и неоново-зелёными тормозными суппортами. Ещё GT-версии отличаются «полуковшеобразными» спортивными сиденьями с замшевыми вставками и неоново-зелёными акцентами, системой Performance Timer для замера динамики и премиальной «музыкой» Harman Kardon. Плюс предусмотрена специальная графика приборной панели и центрального дисплея.
  • В перечень так называемых технологий GT входят одноимённый ездовой режим в дополнение к стандартному и спортивному, особые настройки системы стабилизации, лонч-контроль, система управления вектором тяги, виртуальная коробка передач с имитацией переключений и система активного звукового сопровождения.
  • Подвеску перенастроили по итогам тестов на обычных дорогах Германии, Италии, Испании, Швеции и Великобритании в разных погодных условиях. Установлены более жёсткие пружины и перенастроенные стабилизаторы поперечной устойчивости, тормоза также откалиброваны с учётом характера GT-версий. Система Preview Electronic Controlled Suspension использует камеру для анализа дорожного полотна и оптимизирует настройки подвески.

В начале сентября Kia опубликовала первые изображения своей новой модели из сегмента электрических LCV. Она получит индекс PV7, её конкурентами на европейском рынке станут семейство Ford Transit и VW e-Crafter. Премьера состоится в рамках выставки IAA в Ганновере.

Как относитесь к спортивным электрокарам?

Положительно
Нормально, имеют право на существование
Не нравятся мне такие машины

Подождите

Новости загружаются