Журнал

У кроссовера Kia Sorento появилась «внедорожная» версия X-Line

Sorento X-Line получил особое оформление экстерьера и увеличенный до 211 мм дорожный просвет
Новости

Новую внедорожную спецверсию Sorento X-Line, не анонсиро­вавшуюся для глобальной версии кроссовера, компания Kia рас­секретила во время дебюта модели для рынка США. Кроме версии X-Line, в Северной Америке вседорожнику достались четыре силовые установки, причём две из них — гибридные.

  • Внешних отличий у Sorento X-Line немного — это бамперы особой конфигурации, оригиналь­ные 20-дюймо­вые колёсные диски, развитые рейлинги на крыше и тематиче­ские шильдики.

  • По технической части исполнение X-Line подразуме­вает увеличение дорожного просвета кроссовера на 25 мм (до 211 мм), а также установку по умолчанию системы полного привода с межосевой блокировкой и ассистента спуска с горы.

  • В США такой вариант исполнения будет доступен только для топовой комплектации под названием SX Prestige. Какой именно двигатель кроссовер получит в этом исполнении, не уточняется, но всего для Sorento в Северной Америке предложат четыре силовых агрегата: два бензиновых на 2,5 литра (атмосферник на 193 л.с. и турбо­вариант с отдачей 285 л.с.) и два гибрида. Обе электрифи­цированные силовые установки базируются на 1,6-литровом бензиновом турбомоторе, но отличаются характери­стиками электро­двигателя и развивают 230 и 265 л.с.

  • Кроссовер четвёртого поколения для нашей страны собирают на калинин­градском предприятии «Автотор». Как ожидается, российским покупателям предложат выбор из трёх двигателей — двух бензиновых (180 и 249 л.с.) и нового дизеля, который при объёме в 2,2 литра развивает 199 л.с. и 440 Нм. В будущем может появиться двигатель 3.5 V6, который ранее получил в Росстан­дарте Одобрение типа транс­портного средства (ОТТС).


Пригодился бы Sorento X-Line в России?

Да, он симпатичнее, да и клиренс побольше
Нет смысла, всё равно с асфальта на нём никто съезжать не будет

Подождите

Новости загружаются