Совместное предприятие Honda и Sony уже начало приём предзаказов на свой первый электрокар Afeela 1, однако прямые продажи стартуют в лучшем случае в конце года. Тем не менее планируемая схема продаж уже возмутила американских дилеров: как пишет Automotive News, СП Sony Honda Mobility получило судебный иск от дилерской ассоциации с требованием запретить ему приём заказов.
- Ассоциация дилеров новых автомобилей Калифорнии обратилась в Высший суд округа Лос-Анджелес с претензиями в адрес Sony Honda Mobility, которое планирует торговать электрокарами напрямую, то есть минуя дилерские центры.
- В иске дилеры заявили, что схема прямых продаж фактически является прямой атакой на 161 автосалон Honda и Acura, которые базируются в Калифорнии. Во-первых, дилерские центры десятилетиями являлись партнёрами брендов, помогая им выстраивать репутацию и коммуницировать с потребителями. Во-вторых, прямые продажи лишают покупателей сервисной поддержки и прозрачного ценообразования.
- В настоящее время Sony Honda Mobility открывает в Калифорнии демонстрационные студии Afeela, которые функционируют как выставочное пространство, но работают ограниченное время. В будущем СП запустит в Калифорнии несколько доставочных хабов. Электрокар имеет две комплектации, оценённые в 89 900 и 102 900 долларов.
В начале года по аналогичной причине дилерское сообщество решило судиться с маркой Scout, которую возродил концерн Volkswagen. Тогда заявлялось, что поскольку VW располагает разветвлённой и полноценно функционирующей сетью автосалонов, продавать новые модели концерн должен только через них. Производство электрокаров Scout также ещё не началось.
Кто, по-вашему, прав — Sony и Honda или дилеры?
Подождите
Новости загружаются
