Компания Skoda опубликовала видеоотчёт о своём участии в мероприятии Le Mans Classic — гонке исторических автомобилей. В первый и последний раз на трассе Сарте автомобили этой марки появлялись в 1950 году, а в нынешних заездах участвовал тот же самый спорткар и под тем же стартовым номером, что и 72 года назад.
Подождите
Видео загружается
- Всего в 1950 году Skoda выставила на старт «24 часа Ле-Мана» два автомобиля с разными двигателями — спидстеры на базе серийного 1101 Tudor. Однако к исторической гонке подготовили только одну машину, потратив на это шесть лет.
- В видео продемонстрирована более мощная модификация Skoda Sport с мотором, оснащённым нагнетателем. 1,1-литровый агрегат 72 года назад развивал 56 л.с. Тогда чешским пилотам не удалось завершить гонку, хотя они долгое время удерживали второе место в своём классе со средней трассовой скоростью 126 км/ч: после 13 часов гонки полетело одно из стопорных колец поршневого пальца.
- Сейчас раритетному спидстеру всё же удалось добраться до финиша, хотя значимых результатов он не выдал. Если учитывать коэффициент пересчёта, связанный со спецификой двигателя, чешские пилоты оказались на 43-м месте в своей категории, в которой участвовало 74 автомобиля.
- Le Mans Classic проводится по иным правилам, чем нынешняя суточная гонка (например, гонщикам приходится значительно меньше ездить). При этом некоторые атрибуты, включая ночной этап и обязательную смену пилотов, сохранены, как и классический вариант старта, когда спортсмены должны бежать через трассу к своим автомобилям.
В начале года Skoda показала ещё один болид, во второй половине прошлого века разработанный для гонок на выносливость и восстановленный буквально из руин. Это купе 1100 OHC, которое оснащалось форсированным до 92 л.с. 1,1-литровым мотором и могло ускоряться до 200 км/ч.
Хотели бы поучаствовать в такой гонке?
Куда деньги нести?
Так хотя бы посмотреть, уже было бы круто
А на чём? На тольяттинской «копейке»?
Подождите
Новости загружаются
