Самый титулованный родстер Shelby Cobra пустят с молотка

18 января 2025 года в штате Флорида аукционный дом Mecum пустит с молотка гоночный родстер Shelby Cobra 1965 года. Организаторы торгов называют этот экземпляр самым титулованным за всю историю модели: на нём выиграли три чемпионата и неоднократно занимали первые места в отдельных заездах. Предварительную оценку спорткару аукционисты не дали, но ожидается, что это будет одна из самых дорогих «Кобр».

• Полное название этой машины — Shelby 427 Competition Cobra, где числовой индекс — это объём двигателя V8 в кубических дюймах (то есть 7 литров). Также спорткар известен под двумя прозвищами — Essex Wire Cobra и Ollie the Dragon («Дракон Олли»). Первое связано с названием титульного спонсора, фирмы Essex Wire, которая решила с помощью участия в гонках повысить свою узнаваемость перед выходом на биржу. Второе же родстеру дал один из его пилотов из-за того, что время от времени автомобиль «плевался» огнём через воздухозаборник в капоте.

• Изначально двигатель Shelby 427 Competition Cobra, сочетающийся с четырёхступенчатой «механикой», развивал «свыше 500 л.с.», но в 1973 году его форсировали до 670 сил в американской спецификации. Автомобиль безостановочно участвовал в гонках с 1965 по 1982 год. В 1966-м выиграл чемпионат SCCA A Production Championship, в 1973-м и 1974-м — SCCA National Championship.

• В конце девяностых родстер в частично разобранном состоянии попал к известному коллекционеру, и тот отправил его на полную реставрацию, занявшую свыше пяти лет. В процессе сам конструктор модели Кэрролл Шелби как минимум трижды посещал мастерскую в Калифорнии, чтобы дать свои рекомендации и убедиться в аутентичности всех деталей, включая магниевый впускной коллектор, алюминиевые головки блока цилиндров, колёсные диски Halibrand. Восстановление было признано более чем успешным: в 2013 году на мероприятии Shelby American Auto Club SAAC-38 машина получила за него 493 из максимальных 500 баллов, что считается беспрецедентным результатом.

• Помимо самого родстера лот включает обширный архив исторических фото и других документов, подтверждающих его подлинность, в том числе — подробности о процессе реставрации. Кроме того, покупателю достанутся детализированная модель в масштабе 1:5, а также гоночные костюм, шлем и перчатки пилота Эда Лоутера, в которых он выиграл чемпионат 1966 года.

Выпускавшая «Кобры» британская фирма AC Cars по-прежнему существует и сейчас строит осовремененные реплики исходной модели с карбоновыми кузовными панелями. Этим летом она представила первый в истории спорткар с фиксированной жёсткой крышей — AC Cobra GT Coupe за 325 тысяч фунтов (около 411 тысяч долларов).