Самый большой Land Rover Defender рассекретили на патентах

Самая крупная модификация внедорожника Land Rover Defender, которая на данный момент известна под индексом 130, практически не будет отличаться внешне от нынешней пятидверной версии Defender 110. Это следует из патентных изображений, опубликованных Autoweek (ранее патенты уже публиковались, однако издание утверждает, что получило доступ к новым эскизам). Основная прибавка в длине придётся на задний свес.

• Насколько можно судить по патентным эскизам, увеличивать колёсную базу внедорожника Land Rover не собирается: задние боковые двери выглядят идентичными тем, что применены на Defender 110. При этом кузов за задней осью стал заметно длиннее — ожидается, что это расширит пространство на третьем ряду кресел, куда должно помещаться до троих пассажиров.
• Восьмиместная версия внедорожника вытянется не менее чем на 5100 миллиметров без учёта запасного колеса: тем самым Defender 130 окажется на 340 миллиметров длиннее Defender 110 и обойдёт по габаритам Range Rover Sport. Колёсная база обеих версий составит 3022 миллиметра, набор силовых установок для новинки также позаимствуют у Defender 110.
• При этом издание ожидает при явном увеличении пространства салона некоторого ухудшения показателей геометрической проходимости внедорожника: у Defender по причине более крупного заднего свеса как минимум изменится угол съезда.
• Помимо исполнения с восемью посадочными местами Defender 130 может получить ещё и популярную сейчас версию на четырёх человек — в особо роскошном внедорожнике всё заднее пространство отдадут двум пассажирам, для которых подготовят два индивидуальных кресла и набор дополнительного оборудования. Ранее аналогичная модификация была анонсирована, к примеру, для Lexus LX нового поколения и уже имеется у Bentley Bentayga.

Кроме того, в будущем Land Rover может пополнить семейство альтернативной флагманской моделью на платформе Range Rover нового поколения — такой внедорожник будет отличаться менее брутальной внешностью и более роскошным интерьером, при этом, скорее всего, окажется полностью электрическим.